[实用新型]一种发电机皮带轮有效
| 申请号： | 201920270581.9 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN209875893U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 朱洪伟;于超;韩文飞 | 申请（专利权）人： | 贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16H57/00 |
| 代理公司： | 11391 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 550014 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发电机皮带轮，涉及车辆零部件技术领域。本实用新型包括皮带轮壳体、至少一个轴承、驱动轴、扭簧和弹性件。所述皮带轮壳体沿轴向方向构造有贯穿的腔体。驱动轴，通过所述轴承以及套设在所述驱动轴上的弹簧座安装在所述皮带轮壳体的腔体内。扭簧具有与所述皮带轮壳体接合的第一端和与所述弹簧座接合的第二端。其中，所述扭簧的第一端与皮带轮壳体的接合处以及所述第二端与所述弹簧座的接合处设有弹性件。本实用新型在扭簧的尾部增加两个弹性件进行减振，能够降低前端轮系皮带抖动，皮带打滑率更低，增加了皮带使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 皮带轮壳体 扭簧 本实用新型 弹簧座 弹性件 驱动轴 接合 第一端 接合处 轴承 发电机皮带轮 皮带使用寿命 车辆零部件 皮带打滑 前端轮系 轴向方向 抖动 减振 腔体 皮带 体内 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种发电机皮带轮，其特征在于，包括：/n皮带轮壳体，所述皮带轮壳体沿轴向方向构造有贯穿的腔体；/n至少一个轴承；/n驱动轴，通过所述轴承以及套设在所述驱动轴上的弹簧座安装在所述皮带轮壳体的腔体内；/n扭簧，其具有与所述皮带轮壳体接合的第一端和与所述弹簧座接合的第二端；/n其中，所述扭簧的第一端与皮带轮壳体的接合处以及所述第二端与所述弹簧座的接合处设有弹性件。/n
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