[实用新型]一种蓄能器有效
申请号: | 201920270970.1 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209687982U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 巩桂洽 | 申请(专利权)人: | 山东工业职业学院 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;F16F15/08;F15B1/04 |
代理公司: | 11638 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王新爱<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 256410*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种蓄能器,包括:蓄能器本体和减震垫,所述减震垫包括减震垫底座、承载座、压缩块、弹性套。本实用新型的有益效果:本实用新型的蓄能器本体底端内置于承载座内,当蓄能器本体在运输和使用过程中遇到颤动或者颠簸时,承载座通过压缩块在减震垫底座和承载座之间的来回压缩来减缓蓄能器本体振动,从而使得蓄能器本体达到较好的减震效果;本实用新型的弹性套套接于蓄能器本体底端外壁,使得蓄能器本体与减震垫紧密连接,从而提高蓄能器本体固定在减震垫上的稳定性;本实用新型提高了蓄能器的工作效率,增加了蓄能器的使用寿命;本实用新型结构简单,使用方便,使用效果好,易推广。 | ||
搜索关键词: | 蓄能器 本实用新型 承载座 减震垫 减震 压缩 底端外壁 工作效率 减震效果 紧密连接 使用寿命 弹性套 底端 颤动 颠簸 运输 | ||
【主权项】:
1.一种蓄能器,其特征在于,包括:蓄能器本体(1)和减震垫(2),所述减震垫(2)设置于蓄能器本体(1)底端与蓄能器本体(1)连接,所述减震垫(2)包括减震垫底座(201),所述减震垫底座(201)的内部顶端为倒角结构,所述减震垫底座(201)内部顶端设置有承载座(203),所述承载座(203)为与蓄能器本体(1)底部相对应的中空倒圆台结构,所述承载座(203)通过压缩块(202)与减震垫底座(201)内壁连接,所述承载座(203)的顶端设置有弹性套(204),所述弹性套(204)的底端与承载座(203)的顶端连接。/n
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