[实用新型]一种飞机起落架减震支柱测试装置

摘要

本实用新型公开了一种飞机起落架减震支柱测试装置，其包括支撑底座、两个连接柱、金属长棒、两下拉吊带、两伸缩机构、上拉吊带和行吊；支撑底座的上面设有两个固定板，在固定板上开设有连接孔；两个连接柱用于固定连接固定板与连接耳；金属长棒在使用时横向穿在减震支柱的活塞杆安装孔中；两下拉吊带分别竖向设在金属长棒的两端，上端与金属长棒的端部固定连接；两伸缩机构分别固定安装在支撑底座的上面，位置分别与金属长棒的两端对应，活动端与对应的下拉吊带的下端固定连接；上拉吊带，两端分别与金属长棒固定连接；行吊与上拉吊带的中部连接。本实用新型测试过程简单、成本低。

主权项

1.一种飞机起落架减震支柱测试装置，其特征在于，包括：支撑底座，水平设置，上面设有与减震支柱的缸筒的两个连接耳对应的两个固定板，在所述固定板上开设有与连接耳上的缸筒安装孔对应的连接孔；两个连接柱，直径均与所述连接孔的直径相适配，使用时穿在所述连接孔与连接耳上的缸筒安装孔中，用于固定连接所述固定板与连接耳；金属长棒，使用时横向穿在减震支柱的活塞杆的活塞杆安装孔中，且以减震支柱的中心线为中心对称；两下拉吊带，分别竖向设在所述金属长棒的两端，上端与所述金属长棒的端部固定连接；两伸缩机构，分别固定安装在所述支撑底座的上面，位置分别与所述金属长棒的两端对应，活动端与对应的所述下拉吊带的下端固定连接，两伸缩机构同步运动，为减震支柱的活塞杆提供大于1.81吨的下拉力；上拉吊带，两端分别与所述金属长棒固定连接；行吊，与所述上拉吊带的中部连接，为减震支柱的活塞杆提供大于1.81吨的上拉力。