[实用新型]发动机后悬置、发动机及汽车有效
| 申请号： | 201920272247.7 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN209852069U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 梁磊;范玉波;陈攀;陈双林;徐华 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 肖苏宸 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机后悬置、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，发动机后悬置包括限位块和外骨架；所述限位块具有撞击面，所述外骨架具有限位面，所述撞击面与所述限位面相对设置；所述限位面和/或所述撞击面的外表面上形成凸起，所述限位块与所述外骨架撞击时，所述凸起的顶部用于与朝向凸起设置的限位面或撞击面的外表面接触。由于限位面和/或撞击面的外表面上形成凸起，并且限位块与外骨架撞击时，凸起的顶部与朝向凸起设置的限位面或撞击面的外表面接触，使得限位面与撞击面撞击时的接触面积缩小，从而降低由于接触面积过大而引起的拍击异响，有效提升NVH性能，提升驾乘舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 限位面 外骨架 限位块 凸起 撞击面 凸起设置 发动机 后悬置 汽车技术领域 本实用新型 驾乘舒适性 面积缩小 相对设置 拍击 异响 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种发动机后悬置，其特征在于，所述发动机后悬置包括限位块和外骨架；/n所述限位块具有撞击面，所述外骨架具有限位面，所述撞击面与所述限位面相对设置；/n所述限位面和/或所述撞击面的外表面上形成凸起，所述限位块与所述外骨架撞击时，所述凸起的顶部用于与朝向所述凸起设置的限位面或撞击面的外表面接触。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920272247.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种多功能发动机后悬置支架
- 下一篇：一种混合动力专用变速器
