[实用新型]方向盘骨架、方向盘和车辆有效
| 申请号： | 201920274586.9 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN209972559U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张俏;李秋翰;栗丽 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/06 | 分类号： | B62D1/06;B62D1/08;B62D1/10;B62D1/11;B62D15/02 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴国栋 |
| 地址： | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种方向盘骨架、方向盘和车辆，方向盘骨架包括轮缘(100)、轮心(200)，以及连接在所述轮缘(100)和所述轮心(200)之间的轮辐(300)，所述轮缘(100)构造为由两个上下相对设置的第一骨弧(110)和两个左右相对设置的第二骨弧(120)围成的环形结构，所述第一骨弧(110)包括弹性件，以能够在受到前后方向的碰撞时产生弹性变形。通过上述技术方案，当车辆受到来自前后方向的碰撞时，驾驶员前倾与方向盘发生碰撞，此时第一骨弧可产生一定的弹性变形，进而能够减缓驾驶员与方向盘的碰撞，有效降低碰撞对驾驶员造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 轮缘 方向盘骨架 前后方向 轮心 环形结构 上下相对 相对设置 弹性件 轮辐 前倾 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种方向盘骨架，包括轮缘(100)、轮心(200)，以及连接在所述轮缘(100)和所述轮心(200)之间的轮辐(300)，其特征在于，所述轮缘(100)构造为由两个上下相对设置的第一骨弧(110)和两个左右相对设置的第二骨弧(120)围成的环形结构，所述第一骨弧(110)包括弹性件，以能够在受到前后方向的碰撞时产生弹性变形。/n
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