[实用新型]轨道车辆的内门立柱、轨道车辆的侧墙骨架和轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201920276389.0 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN209667083U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 焦志远;王冰松;张克姝;丁颍;许晴 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D17/08 分类号: B61D17/08;B61D17/00;B61D19/00
代理公司: 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 代理人: 苗青盛;吴欢燕<国际申请>=<国际公布>
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及轨道车辆技术领域,提供轨道车辆的内门立柱、轨道车辆的侧墙骨架和轨道车辆。轨道车辆的内门立柱包括多根纵梁以及设置在多根纵梁之间并用于连接多根纵梁的拉筋,每根纵梁均包括从上至下依次设置的第一纵梁区段和第二纵梁区段,第一纵梁区段和第二纵梁区段之间通过可拆卸的方式连接。该种轨道车辆的内门立柱,由于包括第一纵梁区段和第二纵梁区段,并且第一纵梁区段和第二纵梁区段之间通过可拆卸方式连接,进而为了便于内移门及其门机构的安装,只需要将上方的第一纵梁区段拆下即可。此外,内门立柱采用多根纵梁及拉筋结合,该种内门立柱相对传统的内门立柱节省材料和空间,可以实现内门立柱的轻量化,并便于内门立柱的安装。
搜索关键词: 纵梁 内门立柱 轨道车辆 拉筋 本实用新型 可拆卸方式 侧墙骨架 从上至下 节省材料 可拆卸的 依次设置 传统的 门机构 轻量化 拆下 移门
【主权项】:
1.一种轨道车辆的内门立柱,其特征在于,包括多根纵梁以及设置在多根所述纵梁之间并用于连接多根所述纵梁的拉筋,每根所述纵梁均包括从上至下依次设置的第一纵梁区段和第二纵梁区段,所述第一纵梁区段和所述第二纵梁区段之间通过可拆卸的方式连接。/n
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