[实用新型]一种飞机工装安装检测工具有效
申请号: | 201920282460.6 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209820315U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陈亚琦 | 申请(专利权)人: | 西安润思达机电科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710089 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机工装安装检测工具,包括壳体,所述壳体两侧均安装有马达箱,所述壳体与马达箱相邻一侧安装第一夹持组件,所述壳体顶端安装有第二夹持组件,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过第一夹持组件和第二夹持组件,使得检测工具可以适用于不同形状的零件,可以有效的提高检测工具的适用性能,降低飞机工装安装检测的检测成本,通过弧形固定夹,可以使得第二夹持组件适用于不同直径大小的管状零件,进一步提高了检测工具的使用性能,通过防滑橡胶垫和防滑纹,可以有效的防止上夹持板和下夹持板在夹持零件的过程中出现打滑现象,可以使得第一夹持组件与零件之间固定的更加的稳定和牢固。 | ||
搜索关键词: | 夹持组件 检测工具 本实用新型 安装检测 飞机工装 马达箱 壳体 防滑橡胶垫 打滑现象 管状零件 夹持零件 结构科学 壳体顶端 壳体两侧 上夹持板 使用性能 下夹持板 防滑纹 固定的 固定夹 检测 | ||
【主权项】:
1.一种飞机工装安装检测工具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两侧均安装有马达箱(2),所述壳体(1)与马达箱(2)相邻一侧安装第一夹持组件(3),所述第一夹持组件(3)包括下夹持板(301)、防滑橡胶垫(302)、防滑纹(303)、上夹持板(304)和紧固螺丝(305),所述壳体(1)与下夹持板(301)之间通过焊接连接,所述下夹持板(301)上方安装有上夹持板(304),所述下夹持板(301)与上夹持板(304)之间通过紧固螺丝(305)连接,所述下夹持板(301)顶端和上夹持板(304)底端均贴合有防滑橡胶垫(302),所述防滑橡胶垫(302)表面等距离开凿有防滑纹(303);/n所述壳体(1)顶端安装有第二夹持组件(4),所述第二夹持组件(4)包括弧形固定夹(401)、转轴(402)、固定耳(403)、固定调节孔(404)、第一固定环(405)、第二固定环(406)和紧固螺纹管(407),所述弧形固定夹(401)与壳体(1)之间通过转轴(402)转动连接,所述弧形固定夹(401)顶端安装有固定耳(403),所述固定耳(403)中部开设有固定调节孔(404),所述固定调节孔(404)内部穿插有第一固定环(405),所述第一固定环(405)一端安装有紧固螺纹管(407),所述紧固螺纹管(407)一端安装有第二固定环(406);/n所述壳体(1)内部顶端开设有电源腔室(5),所述电源腔室(5)底端安装有支撑板(6),所述支撑板(6)表面等距离开设有降温孔(7),所述支撑板(6)上方安装有电源盒(8),所述电源盒(8)内部两侧均等距离安装有减震弹簧(9),所述减震弹簧(9)一端安装有减震板(10),所述电源腔室(5)顶端通过螺纹固定安装有密封盖(11),所述密封盖(11)顶端中部安装有把手(12),所述电源腔室(5)下方开设有降温腔室(13),所述降温腔室(13)内部安装有半导体制冷片(14),所述半导体制冷片(14)与电源电性连接。/n
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