[实用新型]一种电动车控制器散热结构有效
| 申请号： | 201920282805.8 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN210042652U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 尹政 | 申请（专利权）人： | 成都金洹科科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H05K7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车控制器散热结构，包括散热外壳，电路板装配于散热外壳内，散热外壳外表面均匀设有多个散热槽，所述散热外壳内壁设有拦挡条，拦挡条对电路板上的功率管进行限位和支撑，使得功率管的位置被限定，同时安装功率管的电路板在散热外壳内悬空设置。本实用新型应用时电路板与散热外壳不会接触，可以避免电路板上焊点与散热外壳意外接触导致电路板失效的情况，同时便于装配，散热效果良好。 | ||
| 搜索关键词： | 散热外壳 电路板 功率管 本实用新型 焊点 电动车控制器 散热外壳内壁 电路板装配 散热结构 散热效果 悬空设置 散热槽 限位 装配 支撑 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电动车控制器散热结构，包括散热外壳（1），电路板装配于散热外壳（1）内，散热外壳（1）外表面均匀设有多个散热槽（2），其特征在于：所述散热外壳（1）内壁设有拦挡条（5），拦挡条（5）对电路板上的功率管进行限位和支撑，使得功率管的位置被限定，同时安装功率管的电路板在散热外壳（1）内悬空设置。/n
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