[实用新型]一种用于多电池箱的ID识别电路及电池管理系统有效
申请号: | 201920284416.9 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209709119U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 段贵江;杜朋雨 | 申请(专利权)人: | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01R13/46;H01R13/52;H01R13/631;H01R27/02;H01R13/02 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫;贾允<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 311225 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于多电池箱的ID识别电路,所述ID识别电路包括电源和多个检测支路,所述检测支路包括检测电阻和AD信号采集模块,所述AD信号采集模块设置于相应的电池箱内;所述电源、所述检测电阻和所述AD信号采集模块依次连接;不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。所述ID识别电路还包括主控制器、多个接插件和多个从控制器,所述从控制器设置于相应的电池箱上;所述从控制器通过相应的所述接插件与所述主控制器连接。相应的,本实用新型还公开了一种电池管理系统。采用本实用新型,能够迅速识别电池箱装配位置和进行高压互锁,还能减少硬件资源的需求,降低成本;提高了电池箱使用率与流转率;以及降低了复杂系统的故障风险。 | ||
搜索关键词: | 检测 本实用新型 电池箱 电阻 支路 主控制器 控制器 接插件 电源 电池管理系统 控制器设置 复杂系统 依次连接 硬件资源 装配位置 多电池 使用率 互锁 流转 电池 | ||
【主权项】:
1.一种用于多电池箱的ID识别电路,其特征在于,所述ID识别电路包括电源和多个检测支路,/n所述检测支路包括检测电阻和AD信号采集模块,所述AD信号采集模块设置于相应的电池箱内;所述电源、所述检测电阻和所述AD信号采集模块依次连接;/n不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。/n
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