[实用新型]一种用于测试电动汽车高压电路绝缘电阻的装置有效

专利信息
申请号: 201920289484.4 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN209764949U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 姜俊昭;高峰;刘双东;郭瑞玲;韩培欣;李景升;张晓辉;梁荣亮;雷斌;梁东 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
主分类号: G01R27/02 分类号: G01R27/02
代理公司: 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 代理人: 杨慧玲
地址: 300300 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供了一种用于测试电动汽车高压电路绝缘电阻的装置,包括:两个电阻Rx,通过双刀单掷开关K1或者两个单刀单掷开关分别并联在车载可充电储能系统REESS的正负两个端子与电动汽车电平台之间构成两个等效电阻模块;电阻R0,与单刀单掷开关K2串联构成标准并接电阻模块,电压测量装置,与标准并接电阻模块并联组成电压测试模块,电压测试模块通过单刀双掷开关K3实现与两个等效电阻模块的接通与断开。本实用新型具有以下优势:通过在测试电路中并接电阻匹配等效电阻模块,利用单刀单掷开关、单刀双掷开关、双刀单掷开关的接通控制,可以实现在对电动汽车绝缘电阻标准计算公式中相关参数的准确快速测量,完全匹配标准要求与标准公式。
搜索关键词: 单刀单掷开关 等效电阻 电动汽车 并接 单刀双掷开关 电压测试模块 双刀单掷开关 本实用新型 电阻模块 绝缘电阻 电阻 电压测量装置 标准公式 标准计算 并联组成 测试电路 储能系统 电阻匹配 高压电路 接通控制 快速测量 匹配标准 相关参数 可充电 断开 串联 接通 测试
【主权项】:
1.一种用于测试电动汽车高压电路绝缘电阻的装置,其特征在于包括:/n两个电阻Rx,通过双刀单掷开关K1或者两个单刀单掷开关分别并联在车载可充电储能系统REESS的正负两个端子与电动汽车电平台之间构成两个等效电阻模块;/n电阻R0,与单刀单掷开关K2串联构成标准并接电阻模块,/n电压测量装置,与标准并接电阻模块并联组成电压测试模块,电压测试模块通过单刀双掷开关K3实现与两个等效电阻模块的接通与断开。/n
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