[实用新型]一种电动尾门撑杆的阻尼结构有效
| 申请号： | 201920290635.8 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209855519U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李雨 | 申请（专利权）人： | 瑞昂汽车部件(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/60 | 分类号： | E05F15/60 |
| 代理公司： | 32251 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 姜微微 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动尾门撑杆的阻尼结构，包括内部空心的圆柱型基座，所述圆柱型基座内可转动地设置有弹性转环，所述弹性转环中心部分开设有圆通孔，所述弹性转环通过所述圆通孔固定套设在所述电动尾门撑杆内部的传动杆上；所述圆柱型基座内壁面一圈为凹凸面，所述弹性转环外表面一圈也为凹凸面；当弹性转环转动时，基座和弹性转环上设置的凹凸面会使两者之间摩擦产生阻力转矩，可以有效地避免在上升下降过程中尾门产生晃动或者下降时受力不好控制，导致同一尾门撑杆无法适应多辆不同的汽车尾门负载本身的不同情况。 | ||
| 搜索关键词： | 转环 圆柱型基座 撑杆 电动尾门 凹凸面 圆通孔 尾门 摩擦产生阻力 本实用新型 内部空心 汽车尾门 下降过程 阻尼结构 传动杆 固定套 可转动 内壁面 有效地 受力 转矩 晃动 转动 | ||
【主权项】：
1.一种电动尾门撑杆的阻尼结构，包括内部空心的圆柱型基座，所述圆柱型基座内可转动地设置有弹性转环，所述弹性转环中心部分开设有圆通孔，所述弹性转环通过所述圆通孔固定套设在所述电动尾门撑杆内部的传动杆上；其特征在于：所述圆柱型基座内壁面一圈为凹凸面，所述弹性转环外表面一圈也为凹凸面。/n
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