[实用新型]一种辅助刹车装置有效
| 申请号： | 201920300828.7 | 申请日： | 2019-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN209719549U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 徐军 | 申请（专利权）人： | 扬州市江都区人和机械有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄冠华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 225267 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种辅助刹车装置，包括固定套管及安装在固定套管内的转轴，转轴的一端通过连接杆与汽车刹车轴连接，固定套管上安装有复位弹簧，固定套管的出口端处安装有踏板，踏板通过踏板套管套设于转轴上，踏板套管上设有凹槽口，踏板套管右侧安装有限位套管，限位套管上设有第一通孔，第一通孔处安装有第二螺丝，限位套管通过第二螺丝与转轴固定连接，凹槽口与第二螺丝相适配凹槽对接。本实用新型辅助刹车装置，当需要踩刹车时，刹车踏板套管向右移动，当踏板的凹槽口对应第二螺丝时，通过踩下踏板带动转轴转动，复位弹簧带动转轴复原，从而实现副驾驶对汽车刹车的控制，通过这样实现对汽车制动刹车，且结构简单，保证驾乘人员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 固定套管 螺丝 转轴 踏板套管 踏板 凹槽口 辅助刹车装置 本实用新型 带动转轴 复位弹簧 限位套管 套管 通孔 刹车 汽车刹车 汽车制动 人身安全 刹车踏板 出口端 副驾驶 连接杆 刹车轴 下踏板 适配 复原 转动 移动 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种辅助刹车装置，其特征在于：包括固定套管(1)以及安装在固定套管(1)内的转轴(2)，所述转轴(2)的一端通过连接杆(3)与汽车刹车轴连接，所述固定套管(1)的一端设有第一固定支架(4)，所述固定套管(1)的另一端设有第二固定支架(5)，所述转轴(2)位于固定套管(1)入口端处安装有第一螺丝(6)与转轴(2)螺纹连接，所述固定套管(1)上安装有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的一端的扭臂与第一螺丝(6)连接，所述复位弹簧(7)的另一端的扭臂与第一固定支架(4)连接，所述固定套管(1)的出口端处安装有踏板(8)，所述踏板(8)通过踏板套管(9)套设于转轴(2)上，所述踏板套管(9)上设有凹槽口(10)，所述踏板套管(9)右侧安装有限位套管(11)，所述限位套管(11)套装在转轴(2)上，所述限位套管(11)上设有第一通孔(12)，所述第一通孔(12)处安装有第二螺丝(13)，所述限位套管(11)通过第二螺丝(13)与转轴(2)固定连接，所述凹槽口(10)与第二螺丝(13)相适配凹槽对接。/n
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