[实用新型]一种轨道交通车辆制动器停放制动远程缓解装置有效
| 申请号： | 201920301236.7 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN209700686U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 幸继松;肖广文;年立胜;吴清华;笪颖帆;陆爰;何珏;陆涛 | 申请（专利权）人： | 克诺尔车辆设备(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02 |
| 代理公司： | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 吴芳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆制动器停放制动远程缓解装置，包括拉手组件、固定基板、钢丝绳和锁定组件，所述固定基板固定在车辆上，所述钢丝绳的一端与制动器固定连接，另一端穿过所述固定基板并与所述拉手组件固定连接；所述锁定组件具有锁定状态和解锁状态，当所述锁定组件处于锁定状态下，所述拉手组件与固定基板的相对位置保持不变；当所述锁定组件处于解锁状态下，所述拉手组件带动所述钢丝绳向远离所述固定基板的方向移动，进而所述钢丝绳带动所述制动器实现停放制动缓解。本实用新型在停放制动缓解装置的把手处设置锁定组件，防止车辆停放制动缓解误操作，并采用U形把手替代原有的T型把手，提高把手操作的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 固定基板 锁定组件 钢丝绳 拉手组件 制动器 制动 停放 本实用新型 锁定 状态和解锁状态 轨道交通车辆 制动缓解装置 车辆停放 方向移动 缓解装置 解锁状态 位置保持 把手处 便捷性 误操作 原有的 缓解 把手 穿过 替代 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆制动器停放制动远程缓解装置，其特征在于，包括拉手组件、固定基板(4)、钢丝绳(3)和锁定组件，所述固定基板(4)固定在车辆上，所述钢丝绳(3)的一端与制动器固定连接，另一端穿过所述固定基板(4)并与所述拉手组件固定连接；/n所述锁定组件具有锁定状态和解锁状态，当所述锁定组件处于锁定状态下，所述拉手组件与固定基板(4)的相对位置保持不变；当所述锁定组件处于解锁状态下，所述拉手组件带动所述钢丝绳(3)向远离所述固定基板(4)的方向移动，进而所述钢丝绳带动所述制动器实现停放制动缓解。/n
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