[实用新型]一种新型可恒移公铁两用牵引车的液压系统

摘要

本实用新型公开了一种新型可恒移公铁两用牵引车的液压系统，包括车体，车体的底部四角处均固定连接有车轮，车体的底座还设有两组轨道轮，每组两个轨道轮的侧壁均通过第一轴销转动连接有支撑杆，支撑杆的上端通过第二轴销与车体的底部转动连接，每组两个支撑杆之间固定连接有推杆，两个推杆的杆壁均通过第一滚动轴承转动套接有套筒，两个套筒的外侧壁均固定连接有连接杆，车体底部开设有与连接杆相匹配的条形孔，车体的下内侧壁中心处通过泵机座固定连接有双向液压泵。本实用新型能够快速改变牵引车的移动方式，达到公铁两用的效果，且便于对牵引车中的液压系统进行维修，便于人们使用。

主权项

1.一种新型可恒移公铁两用牵引车的液压系统，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的底部四角处均固定连接有车轮（2），所述车体（1）的底座还设有两组轨道轮（3），每组两个轨道轮（3）的侧壁均通过第一轴销转动连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的上端通过第二轴销与车体（1）的底部转动连接，每组两个所述支撑杆（4）之间固定连接有推杆（5），两个所述推杆（5）的杆壁均通过第一滚动轴承转动套接有套筒（6），两个所述套筒（6）的外侧壁均固定连接有连接杆（7），所述车体（1）底部开设有与连接杆（7）相匹配的条形孔，所述车体（1）的下内侧壁中心处通过泵机座（8）固定连接有双向液压泵（9），所述双向液压泵（9）的两端均固定连接有液压柱（10），两个所述液压柱（10）的相反的两端均固定板（11）固定连接有T形滑块（12），所述车体（1）的下内侧壁还固定连接有矩形框（20），所述矩形框（20）的内侧壁固定设有两组与T形滑块（12）的相匹配的第一滑轨（13），两个所述T形滑块（12）的侧壁下端均通过第三轴销分别与两个连接杆（7）的上端转动连接，所述矩形框（20）的上方设有盖板（14），所述盖板（14）通过滑动机构与矩形框（20）滑动连接。/n