[实用新型]一种柔性车体拼装工作台有效
| 申请号： | 201920305772.4 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209776622U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 朱锦华 | 申请（专利权）人： | 昆山田盛汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柔性车体拼装工作台，滑台横向滑动连接底座上端；立板竖向固定设置在滑台上，竖板一下端开设配合立板的立板凹槽，立板凹槽套设并滑动连接立板；气缸一伸缩杆固定连接竖板一，限位机构固定设置在滑台上；驱动电机输出轴同轴固定连接一个主动齿轮，环形齿条左端套设并啮合主动齿轮；另一个主动齿轮转动连接U形凹槽右后端，环形齿条右端套设并啮合另一个主动齿轮；若干个从动转轴通过支撑架转动连接滑台下表面后端，环形齿条和驱动电机位于底座和滑台之间，环形齿条与若干个后从动齿轮相互啮合；滑台下底面前端和U形凹槽上底面前端上均开设配合前从动齿轮的锯齿凹槽。实现了针对不同型号的车体的竖直切换和水平切换，柔性化高。 | ||
| 搜索关键词： | 立板 环形齿条 主动齿轮 啮合 转动连接 滑台 底座 驱动电机输出轴 横向滑动连接 啮合主动齿轮 同轴固定连接 本实用新型 前从动齿轮 伸缩杆固定 从动齿轮 从动转轴 固定设置 滑动连接 锯齿凹槽 连接竖板 驱动电机 柔性车体 竖向固定 水平切换 限位机构 凹槽套 柔性化 支撑架 上端 工作台 车体 端套 拼装 气缸 竖板 直切 左端 配合 | ||
【主权项】：
1.一种柔性车体拼装工作台，其特征在于，包括底座（1）、滑台（2）、用于检测滑台（2）是否到位的到位检测机构、用于驱动滑台（2）横向移动的驱动机构、立板（9）、竖板一（10）、连接机构、气缸一（16）和用于限位滑台（2）的限位机构，底座（1）和滑台（2）为平面板材，底座（1）上表面中端从左向右开设容纳驱动机构的U形凹槽，底座（1）上表面前后端从左向右横向开设配合滑台（2）的导轨凹槽，滑台（2）横向滑动连接底座（1）上端；所述驱动机构和所述到位检测机构均安装在底座（1）和滑台（2）上，立板（9）竖向固定设置在滑台（2）上，竖板一（10）下端开设配合立板（9）的立板凹槽，立板凹槽套设并滑动连接所述立板（9）；气缸一（16）伸缩杆通过连接机构固定连接竖板一（10），限位机构固定设置在滑台（2）上，竖板一（10）上开设若干个车门定位孔（22）；/n所述驱动机构包括驱动电机（5）、若干个从动齿轮（6）、环形齿条（7）、支撑架（8）和两个主动齿轮（11），驱动电机（5）安装在U形凹槽左后端，从动齿轮（6）包括前从动齿轮（23）、从动转轴（24）和后从动齿轮（25），前从动齿轮（23）通过从动转轴（24）同轴固定连接后从动齿轮（25），/n驱动电机（5）输出轴同轴固定连接一个主动齿轮（11），环形齿条（7）左端套设并啮合主动齿轮（11）；另一个主动齿轮（11）转动连接U形凹槽右后端，环形齿条（7）右端套设并啮合另一个主动齿轮（11）；若干个从动转轴（24）通过支撑架（8）转动连接滑台（2）下表面后端，环形齿条（7）和驱动电机（5）位于底座（1）和滑台（2）之间，环形齿条（7）与若干个后从动齿轮（25）相互啮合；滑台（2）下底面前端和U形凹槽上底面前端上均开设配合前从动齿轮（23）的锯齿凹槽，前从动齿轮（23）上下端分别啮合滑台（2）下底面前端和U形凹槽上底面前端。/n
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