[实用新型]一种汽车用通风加热控制整机

摘要

一种汽车用通风加热控制整机，涉及车载设备的技术领域，其包括按键、整机本体、底板、安装座以及连接机构，所述连接机构包括驱动机构、缓冲机构、固定板、固定块以及定位机构，所述定位机构包括接触型开关、双出杆液压缸、两组活塞杆以及两组固定槽，所述接触型开关位于固定块的底部表面上，接触型开关通过导线连接于双出杆液压缸；该汽车用通风加热控制整机拆卸较为方便，不需要工作人员将整个车门的内部塑料以及海绵进行拆卸后才能将按键整机进行拆卸，且按键整机固定牢固，即使汽车行走在各种路况上，也不会因为颠簸而导致按键整机的从车门上脱离，也不会导致按键整机与通风设备连接不稳定，通风设备运作正常。

主权项

1.一种汽车用通风加热控制整机，其特征在于：包括按键、整机本体、底板、安装座以及连接机构，所述按键安装在整机本体的顶部，整机本体的底部设有底板，底板上设有连接机构的一端，连接机构的另一端连接于安装座上，所述连接机构包括驱动机构、缓冲机构、固定板、固定块以及定位机构，所述驱动机构上以驱动机构的中轴线为轴心对称设有两组缓冲机构的一端，两组缓冲机构的另一端连接于固定板的一端，固定板的另一端连接于固定块，固定块可拆卸连接于安装座内，固定块内还设有定位机构，定位机构穿过固定块连接于安装座内，所述定位机构包括接触型开关、双出杆液压缸、两组活塞杆以及两组固定槽，所述接触型开关位于固定块的底部表面上，接触型开关通过导线连接于双出杆液压缸，双出杆液压缸内以双出杆液压缸的中轴线为轴心水平设置有两组活塞杆的一端，两组活塞杆的另一端接触连接于两组固定槽内，两组固定槽分别设于安装座内。/n