[实用新型]一种副车架轴校形工装有效

专利信息
申请号: 201920309665.9 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209886438U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 曾杰;袁晓东 申请(专利权)人: 重庆江北区长安产业有限公司
主分类号: B21D3/10 分类号: B21D3/10;B21D43/00
代理公司: 50239 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘兴顺
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种副车架轴校形工装,包括底座,所述底座上开设有轮槽,所述轮槽内设有两个调节转轮,所述底座上以轮槽为中心开设有对称分布的两个滑槽,两个所述滑槽的一端开口处通过螺栓连接有挡板,两个所述滑槽内均设有丝杠,所述丝杠的一端均连接至所述调节转轮,所述丝杠的另一端转动连接至所述挡板,两个所述滑槽内均设有支撑装夹组件,两个所述支撑装夹组件之间设有校形组件;通过校形组件沿着滑轴的轴线位置移动,然后通过校形压杆对校形处进行锤击校形,从而可以对需要校形位置进行精准定位校形,两个支撑装夹组件之间距离可调节便于对副车架轴进行装夹固定,使用方便。
搜索关键词: 校形 滑槽 装夹组件 轮槽 丝杠 底座 挡板 副车架轴 转轮 支撑 本实用新型 对称分布 精准定位 螺栓连接 校形工装 一端开口 轴线位置 转动连接 可调节 锤击 滑轴 压杆 装夹 移动
【主权项】:
1.一种副车架轴校形工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)上开设有轮槽(9),所述轮槽(9)内设有两个调节转轮(5),所述底座(1)上以轮槽(9)为中心开设有对称分布的两个滑槽(10),两个所述滑槽(10)的一端开口处通过螺栓连接有挡板(6),两个所述滑槽(10)内均设有丝杠(7),所述丝杠(7)的一端均连接至所述调节转轮(5),所述丝杠(7)的另一端转动连接至所述挡板(6),两个所述滑槽(10)内均设有支撑装夹组件(2),两个所述支撑装夹组件(2)之间设有校形组件(3);/n所述支撑装夹组件(2)包括支撑台(205),所述支撑台(205)的下侧滑动连接至所述滑槽(10)内并与所述丝杠(7)螺纹连接,所述支撑台(205)的中间位置开设有通槽(203),所述通槽(203)的上侧内部设有上压台(202),所述上压台(202)的顶侧设有固定板(201),所述固定板(201)的下侧开设有上弧压槽(206),所述支撑台(205)的上侧开设有下弧压槽(207),所述支撑台(205)的两侧设有对称分布的两个电动伸缩杆(204),所述电动伸缩杆(204)的上端固定连接至所述固定板(201),所述电动伸缩杆(204)的下端固定连接至所述通槽(203)的底部;/n所述校形组件(3)包括支架(3c),所述底座(1)的两侧设有滑轴(11),所述滑轴(11)的两端均固定连接至所述底座(1)上,所述支架(3c)的两侧板下端分别滑动连接至所述滑轴(11),所述支架(3c)的顶板中间位置滑动连接有校形压杆(3b),所述校形压杆(3b)的顶端连接有限位挡板(3a)。/n
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