[实用新型]电动自行车及其轮毂电机有效
申请号: | 201920310315.4 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN209852518U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 黄洪岳;舒伟方 | 申请(专利权)人: | 新安乃达驱动技术(上海)股份有限公司 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K7/116;H02K7/00 |
代理公司: | 31334 上海段和段律师事务所 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动自行车及其轮毂电机,轮毂电机包括输出轴、出线轴、轮毂端盖、轮毂壳体、电机组件和行星减速机构,出线轴与输出轴同轴设置,轮毂端盖通过轮毂端盖轴承和塔基与输出轴连接,轮毂壳体一端通过轮毂轴承与出线轴连接,另一端与轮毂端盖相连接并形成安装腔,电机组件和行星减速机构均设置在安装腔内,电机组件用于带动行星减速机构转动,行星减速器采用双联行星减速结构,电机组件包括转子铁芯、定子铁芯、磁钢和绕组,定子铁芯与转子铁芯相适配并设于转子铁芯的外周。本实用新型轮毂电机具有极大的减速比,缩小了电机体积,增加电机扭矩,组成零部件少、结构紧凑、体积小巧、装配过程繁琐、费时费力、整机的生产成本低。 | ||
搜索关键词: | 电机组件 轮毂端盖 行星减速机构 轮毂电机 转子铁芯 出线轴 本实用新型 定子铁芯 轮毂壳体 安装腔 电动自行车 生产成本低 输出轴连接 输出轴同轴 行星减速器 组成零部件 电机扭矩 减速结构 轮毂轴承 双联行星 装配过程 减速比 输出轴 磁钢 适配 塔基 外周 整机 轴承 转动 电机 费力 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂电机,其特征在于,包括输出轴(16)、出线轴(1)、轮毂端盖(12)、轮毂壳体(4)、电机组件和行星减速机构,/n所述出线轴(1)与所述输出轴(16)同轴设置,所述轮毂端盖(12)通过轮毂端盖轴承(14)和塔基(15)与所述输出轴(16)连接,/n所述轮毂壳体(4)一端通过轮毂轴承(2)与所述出线轴(1)连接,所述轮毂壳体(4)另一端与所述轮毂端盖(12)相连接并形成安装腔,/n所述电机组件和所述行星减速机构均设置在所述安装腔内,所述电机组件用于带动所述行星减速机构转动,/n所述电机组件包括转子铁芯(6)、定子铁芯(7)、磁钢(21)和绕组(22),所述转子铁芯(6)通过转子轴承(3)套设在所述出线轴(1)上并与其固定连接,所述定子铁芯(7)与所述转子铁芯(6)相适配并设于所述转子铁芯(6)的外周,所述磁钢(21)位于所述转子铁芯(6)外侧面和所述定子铁芯(7)内侧面所形成的空间内,所述绕组(22)通过绝缘端板(8)与所述定子铁芯(7)连接。/n
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