[实用新型]一种汽车座椅水平驱动减速箱有效
| 申请号： | 201920319262.2 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209654531U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 吴昊钊;张劲鹏 | 申请（专利权）人： | 浙江万兆汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;F16H57/021;F16H57/028 |
| 代理公司： | 33279 温州匠心专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 姜莹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 323000 浙江省丽水*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车座椅水平驱动减速箱，包括减速箱，所述减速箱内设有蜗轮及蜗杆，所述蜗轮中心设有丝杆螺纹，所述减速箱两侧设有与丝杆螺纹同轴设置的丝杆孔，所述蜗轮包括与蜗杆适配的轮体，所述轮体两端均设有轮肩，所述轮肩与轮体交界处设有与轮体端面相抵的垫片，所述垫片背向轮体端面的一面设有套于轮肩上的耐磨环，所述耐磨环包括支撑于轮肩外圆柱壁与丝杆孔内壁之间的径向支撑环及支撑于垫片与减速箱内壁之间的轴向支撑环。本实用新型通过设置垫片将轮体与耐磨环隔开，避免轮体端面与耐磨环发生刮擦造成耐磨环磨损，使应力有效分散，减少磨损的同时降低噪音的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 耐磨环 轮体 垫片 减速箱 轮肩 本实用新型 轮体端面 丝杆螺纹 丝杆孔 蜗杆 蜗轮 磨损 减速 降低噪音 径向支撑 汽车座椅 水平驱动 同轴设置 外圆柱壁 蜗轮中心 有效分散 轴向支撑 交界处 箱内壁 支撑 隔开 刮擦 内壁 适配 相抵 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅水平驱动减速箱，包括减速箱，所述减速箱内设有蜗轮及蜗杆，所述蜗轮中心设有丝杆螺纹，所述减速箱两侧设有与丝杆螺纹同轴设置的丝杆孔，其特征在于：所述蜗轮包括与蜗杆适配的轮体，所述轮体两端均设有轮肩，所述轮肩与轮体交界处设有与轮体端面相抵的垫片，所述垫片背向轮体端面的一面设有套于轮肩上的耐磨环，所述耐磨环包括支撑于轮肩外圆柱壁与丝杆孔内壁之间的径向支撑环及支撑于垫片与减速箱内壁之间的轴向支撑环。/n
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