[实用新型]燃料电池尾排氢气浓度检测装置及燃料电池和新能源汽车有效
| 申请号： | 201920320857.X | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209418665U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 邓佳;李勇;易勇;赵勇富 | 申请（专利权）人： | 中山大洋电机股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/0444 | 分类号： | H01M8/0444 |
| 代理公司： | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人： | 古冠开 |
| 地址： | 528400 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了燃料电池尾排氢气浓度检测装置及燃料电池和新能源汽车，所述的燃料电池尾排氢气浓度检测装置包括尾排主管路、分支管路、气液分离器和氢气浓度传感器,其中所述的分支管路的入口连接在尾排主管路的上游段，冷凝器壳体上设置尾排气出口管、尾排气入口管和冷凝水出口管，尾排气出口管、尾排气入口管和冷凝水出口管都与空腔连通，分支管路的出口连接气液分离器的尾排气入口管，在气液分离器上安装氢气浓度传感器，它提高氢气浓度传感器的检测准确性和可靠性，使氢气浓度传感器使用环境优化，可以采用市场上普通的氢气浓度传感器，因此大幅降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 氢气浓度传感器 燃料电池 浓度检测装置 排气入口管 气液分离器 分支管路 氢气 冷凝水出口管 排气出口管 新能源汽车 主管路 本实用新型 冷凝器壳体 出口连接 空腔连通 入口连接 使用环境 上游段 检测 优化 | ||
【主权项】：
1.燃料电池尾排氢气浓度检测装置，其特征在于：它包括尾排主管路、分支管路、气液分离器和氢气浓度传感器,其中所述的分支管路的入口连接在尾排主管路的上游段，所述的气液分离器包括冷凝器壳体，冷凝器壳体内设置空腔，冷凝器壳体上设置尾排气出口管、尾排气入口管和冷凝水出口管，尾排气出口管、尾排气入口管和冷凝水出口管都与空腔连通，分支管路的出口连接气液分离器的尾排气入口管，在气液分离器上安装氢气浓度传感器，利用尾排气出口管直接排出进入分支管路的尾排气，或者尾排气出口管通过一个辅助管路连接到尾排主管路的下游段，将进入分支管路的尾排气重新回送到尾排主管路排出。
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