[实用新型]一种用于轨道交通座椅脚踏板自动离合装置有效
| 申请号： | 201920321262.6 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209938603U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘娟;肖梦雨;刘文龙;伍晓山;郑晓斌 | 申请（专利权）人： | 湖北韵生航天科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通座椅技术领域，尤其是一种用于轨道交通座椅脚踏板自动离合装置，脚踏外罩固定设置在轨道交通座椅的底座上，连接臂底端的一侧固定连接有脚踏板，连接臂正面和背面的中部均固定设有安装板，两个安装板之间安装有第一复位机构，第一复位机构远离安装板的一端固定连接有旋转限位板，连接臂的外部且靠近安装板套装有套筒，多个螺纹孔共同螺纹连接有减速电机，减速电机的输出轴与连接臂共同安装有凸轮机构，凸轮机构与减速电机之间安装有第二复位机构。该脚踏板自动离合装置能够实现脚踏板的自动离合减少了轨道交通工作人员的工作量，提高工作效率，降低运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 安装板 连接臂 复位机构 减速电机 脚踏板 自动离合装置 凸轮机构 座椅技术领域 本实用新型 旋转限位板 工作效率 固定设置 螺纹连接 运营成本 自动离合 踏板 螺纹孔 输出轴 座椅脚 脚踏 套筒 外罩 底座 座椅 工作量 外部 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通座椅脚踏板自动离合装置，包括连接臂(1)和脚踏外罩(7)，所述脚踏外罩(7)固定设置在轨道交通座椅的底座上，其特征在于：所述连接臂(1)底端的一侧固定连接有脚踏板(2)，所述连接臂(1)正面和背面的中部均固定设有安装板(3)，两个所述安装板(3)之间安装有第一复位机构，所述第一复位机构远离安装板(3)的一端固定连接有旋转限位板(5)，所述连接臂(1)的外部且靠近安装板(3)套装有套筒(6)，所述套筒(6)的内壁上固定设有滑块，所述连接臂(1)上开设有与套筒(6)相对应的滑槽，所述套筒(6)与连接臂(1)滑动连接，所述脚踏外罩(7)为L型外罩，所述套筒(6)的底端与脚踏外罩(7)一侧内壁的底端固定连接，所述脚踏外罩(7)另一侧的内壁开设有通孔(8)，所述脚踏外罩(7)内壁且靠近通孔(8)处开设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔共同螺纹连接有减速电机(9)，所述减速电机(9)的输出轴贯穿通孔(8)并延伸至脚踏外罩(7)的内部，所述减速电机(9)的输出轴与连接臂(1)共同安装有凸轮机构，所述凸轮机构底端的脚踏外罩(7)内壁上安装有金属感应器(13)，所述凸轮机构与减速电机(9)之间安装有第二复位机构，所述减速电机(9)的外部安装有减速电机外壳(19)，所述减速电机外壳(19)的正面开设有电线插孔(20)，所述减速电机(9)和金属感应器(13)的输入端均与外部电源连通。/n
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