[实用新型]一种新型电动物流车车身框架有效
| 申请号： | 201920322090.4 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209904872U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 祁鹏;于清顺;刘得臣;姜永特 | 申请（专利权）人： | 山东奥特姆新能源汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D31/00;B62D29/00 |
| 代理公司： | 37234 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘志毅 |
| 地址： | 265400 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动物流车车身框架，包括侧边梁和上框架，所述上框架的右侧面与侧边梁的左侧面焊接，所述侧边梁的数量为两个，且两个侧边梁的前后对称设置在上框架的右侧，且两个侧边梁的相对面通过横梁a和横梁b焊接，所述横梁a的长度与横梁b的长度均相同，且横梁a位于横梁b的左侧；通过设置底板、U形梁a和U形梁b，可以与侧边框相连接构成一个封闭的底板框架，增加了底板的抗弯曲以及抗扭曲形变能力，且侧边框为中空结构，减少传到到车身上的力，通过设置加强梁，加强梁可以将两个侧边梁固定的更加稳定，这样无论从哪个地方来的冲击都会分散到整个框架，防止车身变形，保护驾驶室里的成员。 | ||
| 搜索关键词： | 侧边梁 横梁 上框架 底板 侧边框 加强梁 车身 焊接 本实用新型 车身框架 底板框架 前后对称 形变能力 中空结构 固定的 抗扭曲 抗弯曲 物流车 相对面 右侧面 左侧面 驾驶室 变形 封闭 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动物流车车身框架，包括侧边梁(3)和上框架(1)，其特征在于：所述上框架(1)的右侧面与侧边梁(3)的左侧面焊接，所述侧边梁(3)的数量为两个，且两个侧边梁(3)的前后对称设置在上框架(1)的右侧，且两个侧边梁(3)的相对面通过横梁a(4)和横梁b(5)焊接，所述横梁a(4)的长度与横梁b(5)的长度均相同，且横梁a(4)位于横梁b(5)的左侧，且两个侧边梁(3)之间设置有加强梁(6)，且加强梁(6)的外表面与两个侧边梁(3)的相对面焊接，所述上框架(1)的下表面固定连接有底板(2)。/n
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