[实用新型]车载设备的备用电源管理系统有效

专利信息
申请号: 201920322849.9 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN209844633U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 赵祥军;徐忠建;朱必亮;李俊;钱志奇 申请(专利权)人: 速度时空信息科技股份有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06;B60R16/033
代理公司: 32307 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 严巧巧
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供的车载设备的备用电源管理系统,涉及电源技术领域,包括主用电源、处理器、备用电源、主备电源切换模块和连接于处理器的车辆及主备电源状态采集系统;所述主备电源切换模块的控制端连接于处理器,输入端分别连接于主用电源和备用电源,输出端为车载设备提供电力;处理器通过实时获取车辆及主备电源状态采集系统采集的数据判断车辆运动状态并对备用电源的充电情况进行管理,根据车辆运动状态控制主备电源切换模块实现主用电源和备用电源的切换;本实用新型通过对车辆运动状态的判断,在不同车辆运动状态下分配使用主用电源和备用电源,保证车辆始终处于被监管状态,保障车辆和用车人员的安全。
搜索关键词: 备用电源 主备电源 车辆运动状态 主用电源 处理器 状态采集系统 本实用新型 车载设备 电源技术领域 保障车辆 管理系统 监管状态 模块实现 实时获取 数据判断 控制端 输出端 输入端 充电 采集 分配 安全 保证 管理
【主权项】:
1.一种车载设备的备用电源管理系统,用于车辆监管设备,包括主用电源,其特征在于,还包括处理器、备用电源、主备电源切换模块和连接于处理器的车辆及主备电源状态采集系统;所述主备电源切换模块的控制端连接于处理器,输入端分别连接于主用电源和备用电源,输出端为车载设备提供电力输出;所述处理器通过实时获取车辆及主备电源状态采集系统采集的数据判断车辆运动状态,并根据车辆运动状态控制主备电源切换模块实现主用电源和备用电源的切换。/n
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