[实用新型]新能源汽车变速器箱体加工装置

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车变速器箱体加工装置，包括工装一和工装二，分别用于定位安装变速箱体坯料的正面和侧面，两工装都包括上基础面和下基础面，上、下基础面存在高度差且平行，在上基础面上设置基准面一和基准面二，在下基础面上设置基准面三，其中，基准面一、基准面二和基准面三不在同一直线上；本实用新型遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。通过弹性定位销对变速箱体的轴孔定位，使变速箱体的位置被约束，然后再利用三个压板将变速箱体向下压合在三个基准面上，从而保证变速箱体的稳定。能够提高变速箱体加工精度和加工效率，可以广泛应用于新能源汽车制造领域。

主权项

1.一种新能源汽车变速器箱体加工装置，其特征在于，包括工装一和工装二，分别用于定位安装变速箱体坯料的正面和侧面，两工装都包括上基础面和下基础面，上、下基础面存在高度差且平行，在上基础面上设置基准面一和基准面二，在下基础面上设置基准面三，其中，基准面一、基准面二和基准面三不在同一直线上；各基准面与变速箱体底面或侧面的加工平面接触，或者与变速箱侧面铸造的定位台或定位孔座下表面接触，当所述定位台或定位座下表面高度高于相应基础面时，在基础面上固定支座，相应基准面为支座上侧顶面；同时在工装一的上基础面和下基础面分别安装有一个弹性定位销，各弹性定位销位于变速箱体上对应轴孔的下方且能与对应轴孔匹配套装，在工装二的上基础面和下基础面分别安装有一个定位销，各定位销位于变速箱体上定位孔座的下方且能与定位孔座的孔匹配套装；在靠近各基准面外侧的工装一或工装二的侧面设置有压板组件，各压板组件的压板下表面顶压在变速箱体各定位台或定位孔座的上侧面。