[实用新型]一种隧道检测装置有效
申请号: | 201920325573.X | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209606335U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 李艺;陈子君 | 申请(专利权)人: | 重庆致诚建筑工程检测有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/01;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型为一种隧道检测装置,包括滑轨、滑动块和检测装置,所述滑轨的后侧通过连接杆连接有底座,所述底座通过固定螺栓与隧道固定连接,所述滑轨上套有滑动块,此隧道检测装置,通过将检测装置设置为弧形结构,检测装置的上表面等间距设有三个检测探头,该种设计,可实现对隧道顶部的无死角检测,提高检测效率,进而及时对隧道的安全状况进行掌握,降低安全隐患,通过设置滑轨,滑轨上套有滑动块,滑动块通过齿轮与凹槽齿合,齿轮在电机的带动下,实现移动,进而带动检测装置对隧道的整体检测,该种设计,可便于对隧道进行全长段检测,实现实时检测,降低检测时所需时间。 | ||
搜索关键词: | 滑轨 检测装置 滑动块 隧道检测装置 检测 隧道 齿轮 上套 底座 本实用新型 连接杆连接 安全隐患 安全状况 固定螺栓 弧形结构 实时检测 隧道顶部 整体检测 上表面 无死角 探头 齿合 电机 移动 | ||
【主权项】:
1.一种隧道检测装置,包括滑轨(1)、滑动块(2)和检测装置(3),其特征在于,所述滑轨(1)的后侧通过连接杆(4)连接有底座(5),所述底座(5)通过固定螺栓(6)与隧道固定连接,所述滑轨(1)上套有滑动块(2),所述滑动块(2)中间位置设有与滑轨(1)匹配的滑槽(7),所述滑轨(1)上设有凹槽(15),所述滑动块(2)的一侧中间位置设有齿轮(17),所述滑动块(2)的内部设有空腔(20),该空腔(20)内设有电机(19),该电机(19)的输出端与齿轮(17)的连接轴(16)连接,所述滑轨(1)的上下侧设置有弧形槽(18),该弧形槽(18)内设有滚球(8),所述滑动块(2)的上表面通过支撑杆(9)连接有检测装置(3),该检测装置(3)的表面设有多个检测探头(10),所述支撑杆(9)固定有控制装置(14)。
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