[实用新型]车灯模架有效

专利信息
申请号: 201920326427.9 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN210022685U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 肖良峰 申请(专利权)人: 上海凌力特殊钢发展有限公司
主分类号: B05C3/09 分类号: B05C3/09;B05C11/10;B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200083 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种车灯模架,包括中模壳和位于中模壳两侧的外模壳,中模壳用于成型模腔的两侧对称设置,两处外模壳与中模壳形成结构相同的左模腔和右模腔,左模腔包括第一模腔和第二模腔,右模腔包括第三模腔和第四模腔,第一模腔、第二模腔、第三模腔和第四模腔的结构相同,第一模腔和第三模腔位于中模壳的同一边;两处外模壳内分别设置有分隔左模腔和右模腔并与产品抵接的隔板,两处外模壳远离中模壳的外壁上分别设置有用于导通第一模腔和第三模腔的注料孔一和注料孔二;外模壳远离中模壳的内壁与左模腔以及右模腔中的产品之间留有间隙。本实用新型具有便于对双色车灯产品进行上色的效果。
搜索关键词: 模壳 模腔 外模壳 第一模 右模腔 左模腔 本实用新型 第二模 注料孔 车灯 隔板 成型模腔 对称设置 上色 导通 抵接 分隔 模架 内壁 双色 外壁
【主权项】:
1.一种车灯模架,包括中模壳(2)和位于中模壳(2)两侧的外模壳(1),其特征在于:中模壳(2)用于成型模腔的两侧对称设置,两处外模壳(1)与中模壳(2)形成结构相同的左模腔和右模腔,左模腔包括第一模腔(21)和第二模腔(22),右模腔包括第三模腔(23)和第四模腔(24),第一模腔(21)、第二模腔(22)、第三模腔(23)和第四模腔(24)的结构相同,第一模腔(21)和第三模腔(23)位于中模壳(2)的同一边;两处外模壳(1)内分别设置有分隔左模腔和右模腔并与产品抵接的隔板(11),两处外模壳(1)远离中模壳(2)的外壁上分别设置有用于导通第一模腔(21)和第三模腔(23)的注料孔一(12)和注料孔二(13);外模壳(1)远离中模壳(2)的内壁与左模腔以及右模腔中的产品之间留有间隙;左模腔和右模腔底部均设置有半球形的凸起(25);外模壳(1)上设置有收集斗(5),收集斗(5)上方开口底部封闭并且开口设置在外模壳(1)与中模壳(2)抵接处的下方;收集斗(5)顶部设置有T形的滑条(51),外模壳(1)底部设置有与滑条(51)配合的滑槽(15),滑条(51)与滑槽(15)内壁相抵接。/n
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