[实用新型]一种天线起伏控制系统有效

专利信息
申请号: 201920326489.X 申请日: 2019-03-15
公开(公告)号: CN209592293U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 孙鹏;王华胜;臧传杰 申请(专利权)人: 青岛纳川电气科技有限公司
主分类号: H01Q1/12 分类号: H01Q1/12;H01Q1/32
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 王清
地址: 266400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种天线起伏控制系统,包括控制盒、执行机构及配套电缆组成,控制盒安装在驾驶舱内,天线通过执行机构安装在车辆顶部,控制盒与执行机构之间通过控制电缆连接,系统采用连续可调方式控制天线处于0°‑90°任意点,每个执行机构控制一根天线,控制盒可通过操作升降拨动开关或起伏按钮控制执行机构的动作,天线控制盒上设有电源开关、升降拨动开关、指示灯、起伏按钮及手动、自动转换开关,还设有天线处于水平和垂直位置点的指示灯,当天线到达极限位置点时指示灯亮起,能够反映天线所处的位置状态。本实用新型中,通过控制天线的起伏姿态可以极大的提高恶劣环境下的生存能力和通讯质量,且减小其在复杂路况中损坏的几率。
搜索关键词: 天线 指示灯 控制盒 本实用新型 拨动开关 控制系统 升降 自动转换开关 控制盒安装 按钮控制 车辆顶部 电源开关 恶劣环境 方式控制 复杂路况 机构安装 机构控制 极限位置 控制电缆 连续可调 生存能力 天线控制 位置状态 驾驶舱 任意点 按钮 减小 电缆 通讯 配套
【主权项】:
1.一种天线起伏控制系统,包括执行机构壳体(1),其特征在于,所述执行机构壳体(1)的顶部转动连接有天线底座支臂(2),且天线底座支臂(2)的顶部螺栓固定连接有天线底座(3),所述执行机构壳体(1)的内部一侧螺栓固定连接有驱动电机(4),且驱动电机(4)的输出轴传动连接有蜗杆(9),并且蜗杆(9)的一侧传动连接有涡轮(10),所述蜗杆(9)的中心位置处固定连接有涡轮轴(12),且涡轮轴(12)的一端固定连接有限位触控摇臂(6),所述限位触控摇臂(6)的一侧设置有两个限位块(7),且两个限位块(7)之间的夹角呈九十度,所述限位触控摇臂(6)的一端通过销轴贯穿执行机构壳体(1)与天线底座支臂(2)传动连接,所述涡轮(10)的一侧传动连接有主动轮(11),且主动轮(11)的中心位置处传动连接有应急手动摇柄动力传动杆(5),并且应急手动摇柄动力传动杆(5)的一端转动连接有应急手动摇柄(8),所述执行机构壳体(1)的一侧电性连接有航空插头(13)。
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