[实用新型]一种小型汽车用汽车轮毂制动盘有效
申请号: | 201920327100.3 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209839019U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 宋爱平;宋爱辉;刘星;范仲;代倩倩;雷竹君 | 申请(专利权)人: | 江西赛普汽车底盘系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/092 |
代理公司: | 36136 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 331300 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车制动技术领域,尤其为一种小型汽车用汽车轮毂制动盘,包括制动盘,所述制动盘的内部开设有通风槽,所述制动盘的一侧固定连接有轮毂,所述轮毂的外侧壁开设有螺栓孔,所述轮毂的一侧固定连接有限位台,所述制动盘的另一侧固定连接有外圆柱,所述外圆柱的内侧壁固定连接有卡簧;通过第一孔槽和第二孔槽减少应力,防止第一垫圈和第二垫圈在受热膨胀受损,且通过在螺栓柱的内部设置加强壁,使加强壁加强对螺栓柱的保护,通过设置螺栓柱和第一垫圈和第二垫圈,使螺栓间接与螺栓孔接触,使螺栓柱和第一垫圈和第二垫圈对螺栓孔进行保护,防止螺栓孔内的螺栓受热膨胀,对螺栓孔造成损坏。 | ||
搜索关键词: | 垫圈 螺栓孔 制动盘 螺栓柱 轮毂 螺栓 受热膨胀 加强壁 外圆柱 孔槽 本实用新型 内部设置 汽车轮毂 汽车制动 小型汽车 内侧壁 通风槽 外侧壁 卡簧 受损 | ||
【主权项】:
1.一种小型汽车用汽车轮毂制动盘,包括制动盘(1),所述制动盘(1)的内部开设有通风槽(11),所述制动盘(1)的一侧固定连接有轮毂(2),所述轮毂(2)的外侧壁开设有螺栓孔(21),所述轮毂(2)的一侧固定连接有限位台(4),所述制动盘(1)的另一侧固定连接有外圆柱(5),所述外圆柱(5)的内侧壁固定连接有卡簧(51),其特征在于:所述制动盘(1)的内侧壁固定连接有螺栓柱(6),所述螺栓柱(6)的内侧壁固定连接有加强壁(61),所述螺栓柱(6)的一端固定连接有第一垫圈(7),所述第一垫圈(7)的外侧壁开设有第一孔槽(71),所述第一垫圈(7)靠近所述螺栓柱(6)的一侧固定连接有第一垫片(72),所述螺栓柱(6)的另一端固定连接有第二垫圈(8),所述第二垫圈(8)的外侧壁开设有第二孔槽(81),所述第二垫圈(8)靠近所述螺栓柱(6)的一侧固定连接有第二垫片(82)。/n
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