[实用新型]一种铸造同步推送控制系统有效
| 申请号： | 201920329421.7 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209654334U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 任玉宝;王俊然;郭术亮 | 申请（专利权）人： | 致恒(天津)实业有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22 |
| 代理公司： | 12207 天津市杰盈专利代理有限公司 | 代理人： | 于涛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铸造系统技术领域，尤其涉及一种铸造同步推送控制系统，所述被动油缸前腔经被动节流阀一端连接于Y型电磁阀的输入B口，所述被动油缸后腔经被动节流阀另一端连接于Y型电磁阀的输入A口，本实用新型解决了现有技术存在由于温度、压力等原因，通过节流阀调整无法实现缩回油缸一直与小车接触，从而造成推送过程中冲击大的问题，具有保证被动油缸一直与小车接触，运行平稳且无撞击、调节简单、应用范围广泛的有益技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 被动油缸 本实用新型 一端连接 节流阀 小车 推送控制系统 节流阀调整 技术效果 铸造系统 缩回 后腔 前腔 推送 油缸 铸造 应用 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铸造同步推送控制系统，其特征在于，包括电磁阀，所述电磁阀的输出A口经推送节流阀一端连接于推送油缸前腔，所述电磁阀的输出B口经推送节流阀另一端连接于推送油缸后腔，所述推送油缸的缸杆连接于小车的一端，所述小车的另一端连接于被动油缸的缸杆的一端，所述被动油缸前腔经被动节流阀一端连接于Y型电磁阀的输入B口，所述被动油缸后腔经被动节流阀另一端连接于Y型电磁阀的输入A口。/n
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