[实用新型]集装箱骨架车及其前端梁有效
| 申请号： | 201920329881.X | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209738925U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 温剑平;吴明;黄波;吴金生;成吉祥;龚浩 | 申请（专利权）人： | 东莞中集专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/13 | 分类号： | B60P7/13;B62D21/00 |
| 代理公司： | 44232 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘抗美;张晋晋<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 523208 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种集装箱骨架车及其前端梁，前端梁包括前端梁主体和设置在前端梁主体两端的销锁组件，销锁组件包括连接柱、销锁以及限位件。销锁的锁止部用于与集装箱锁孔配合，连接部可转动地设置在连接柱上，并可相对该连接柱直线移动，限位件可拆卸地设置在前端梁主体上，该限位件穿设于连接部的限位孔中，以使销锁相对前端梁主体固定。连接部能够相对于连接柱直线移动，以使前端梁主体两端的销锁可相对靠近或远离，从而实现两个销锁的锁止部之间距离的快速调节，使得前端梁主体两端的销锁组件能够适配于不同宽度尺寸的集装箱，以增大集装箱骨架车能够装载集装箱的种类，提高集装箱骨架车的适用性，保证集装箱骨架车运输灵活性和运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 前端梁 销锁 集装箱骨架 连接柱 主体两端 限位件 直线移动 锁止部 集装箱 本实用新型 集装箱锁孔 快速调节 运输效率 组件包括 可拆卸 可转动 限位孔 穿设 适配 装载 运输 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱骨架车的前端梁，其特征在于，包括前端梁主体和设置在所述前端梁主体两端的销锁组件，所述销锁组件包括：/n连接柱，沿所述前端梁主体的厚度方向穿设在该前端梁主体中；/n销锁，包括连接部和设置在所述连接部一端的锁止部，所述锁止部用于与集装箱的锁孔配合，所述连接部上设有多个限位孔，多个所述限位孔沿所述连接部的长度方向间隔设置；所述连接部可转动地设置在所述连接柱上，并可相对该连接柱直线移动，以使所述前端梁主体两端的销锁相对靠近或远离；以及/n限位件，可拆卸地设置在所述前端梁主体上，该限位件穿设于所述限位孔中，以使所述销锁相对所述前端梁主体固定。/n
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