[实用新型]具有抗冲击性能的座椅靠背骨架有效
| 申请号： | 201920331112.3 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209955823U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 徐法强;罗朝培;陈其海;徐祥 | 申请（专利权）人： | 風速汽車有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 11344 北京市盈科律师事务所 | 代理人： | 罗东 |
| 地址： | 中国香港九龍新蒲*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提出一种具有抗冲击性能的座椅靠背骨架，包括可弹性变形的上部管件、一对侧框架以及冲击传递部件。通过设置可弹性变形的上部管件，在受到冲击时上部管件弹性向后移动，能够有效减少座椅靠背对乘员头颈的冲击；同时通过设置冲击传递部件，能够将侧面碰撞时的冲击从车门传递至座椅框架，进一步提高了侧面碰撞时的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 上部管件 冲击传递部件 可弹性变形 侧面碰撞 座椅靠背骨架 本实用新型 抗冲击性能 安全性能 向后移动 有效减少 座椅靠背 座椅框架 侧框架 头颈 车门 传递 | ||
【主权项】：
1.一种具有抗冲击性能的座椅靠背骨架，用于形成座椅框架，其特征在于，包括：/n可弹性变形的上部管件，所述上部管件包括第一管件(1)以及第二管件(2)，其中所述第一管件(1)具有间隔设置于左右两侧的第一侧管(3)以及连接第一侧管(3)顶部的第一上管(4)；所述第二管件(2)具有间隔设置于左右两侧的第二侧管(5)，连接第二侧管(5)顶部的第二上管(6)，其中所述第一上管(4)和第二上管(6)相互平行位于上下位置，所述第一侧管(3)和第二侧管(5)底部在前后方向并排设置；/n一对侧框架(7)，所述侧框架(7)与第一侧管(3)和第二侧管(5)固定连接；/n冲击传递部件(8)，所述冲击传递部件(8)设置于侧框架(7)的外侧，用于将侧面碰撞时的冲击从车门传递至座椅框架。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于風速汽車有限公司，未经風速汽車有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920331112.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种工程车座椅
- 下一篇：一种提升型扶手箱及副仪表板总成
