[实用新型]一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台有效
| 申请号： | 201920332899.5 | 申请日： | 2019-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN209740108U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王军超;赵超;黄翠建;代建超 | 申请（专利权）人： | 江苏格博自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/52 | 分类号： | B65G47/52;B65G47/90 |
| 代理公司： | 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 明志会<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214028 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，包括钢板框架，所述钢板框架的顶端右侧固定安装有电缸安装座，所述电缸安装座的内腔固定安装有直线驱动电缸，所述直线驱动电缸的输出端安装有直线滑轨，所述直线滑轨的顶端固定安装有框架，所述框架的右侧顶端安装有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端固定安装有夹持传动齿轮，且夹持传动齿轮的外壁上啮合连接有另一个所述夹持传动齿轮，两个所述夹持传动齿轮的外壁上分别固定安装有左夹持臂和右夹持臂。该汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，通过原有的基础上集成了伺服直线系统，在直线系统有效的行程内可以由电气控制移动至任意位置，实现了柔性化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 夹持传动齿轮 电缸 汽车总装车间 钢板框架 夹持气缸 直线滑轨 直线驱动 转接 安装座 定位台 柔性化 输出端 滑板 持臂 内饰 外壁 内腔固定安装 本实用新型 柔性化生产 电气控制 顶端安装 啮合连接 伺服 原有的 右夹 左夹 移动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车总装车间内饰滑板柔性化转接定位台，包括钢板框架，其特征在于：所述钢板框架的顶端右侧固定安装有电缸安装座（5），所述电缸安装座（5）的内腔固定安装有直线驱动电缸（4），所述直线驱动电缸（4）的输出端安装有直线滑轨（6），且直线滑轨（6）受直线驱动电缸（4）驱动沿左右方向移动，所述直线滑轨（6）的顶端固定安装有框架，所述框架的右侧顶端安装有夹持气缸（3），所述夹持气缸（3）的输出端固定安装有夹持传动齿轮（7），且夹持传动齿轮（7）的外壁上啮合连接有另一个所述夹持传动齿轮（7），两个所述夹持传动齿轮（7）均与框架轴接，两个所述夹持传动齿轮（7）的外壁上分别固定安装有左夹持臂（1）和右夹持臂（2），且左夹持臂（1）和右夹持臂（2）的内壁上均固定安装有夹持工程塑料块（8）。/n
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