[实用新型]一种发动机管路有效
| 申请号： | 201920334653.1 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209876236U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 董阿能;郑志军;杜玉仙 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/02 | 分类号： | F16L33/02 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315143 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机管路，涉及汽车发动机连接管件技术领域，其技术方案要点包括两根硬管以及连接两根所述硬管的软管套，每根所述硬管的一端均设置有接头，且两根所述硬管远离所述接头的一端分别插接在所述软管套相应的一端内，所述软管套套接有固定软管套和所述硬管的固定卡箍。本实用新型具有在连接两根硬管时，通过令硬管的一端插入软管套内，再锁紧套接在软管套上的固定卡箍，使得固定卡箍将硬管与软管套牢牢地固定呈一体，显著降低安装固定硬管与软管套的难度，且由于固定卡箍的价格低廉，在满足产品使用性能要求的同时显著提升该发动机管路的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 硬管 软管套 固定卡箍 本实用新型 发动机管路 技术方案要点 汽车发动机 安装固定 产品使用 固定软管 连接管件 性能要求 软管 锁紧套 插接 | ||
【主权项】：
1.一种发动机管路，其特征在于：包括两根硬管(1)以及连接两根所述硬管(1)的软管套(3)，每根所述硬管(1)的一端均设置有接头(2)，且两根所述硬管(1)远离所述接头(2)的一端分别插接在所述软管套(3)相应的一端内，所述软管套(3)套接有固定软管套(3)和所述硬管(1)的固定卡箍(4)。/n
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