[实用新型]航空发动机燃油供油系统有效
| 申请号： | 201920334842.9 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN210033640U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋兴浩;张海鑫 | 申请（专利权）人： | 宁波星箭航天机械有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C9/26 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315153 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空发动机燃油供油系统，包括设在底座上的油罐(9)和气瓶(1)，所述油罐(9)设有进油口和出油口，所述油罐(9)的进油口连接有隔膜泵(4)、过滤器和第一气控阀，所述油罐(9)设有进气口和排气口，所述进气口上连接有手动换向阀(6)的气控箱，所述出气口设有第二气控阀，在供油时，隔膜泵(4)关闭，第二气控阀和进油阀关闭，使油罐(9)形成一个密闭空间，气瓶(1)与减压阀连通，气瓶(1)内的压力气体按减压阀(31)的设定值向油罐(9)内供气以向燃油施压，从而向油罐(9)内的出油口供出一定压力的燃油。该系统采用液压控制且无需采用电、能做到0.05～0.12MPa的流量调整、更加节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 油罐 气控阀 减压阀 进气口 隔膜泵 进油口 气瓶 燃油供油系统 航空发动机 本实用新型 手动换向阀 过滤器 节能环保 流量调整 密闭空间 压力气体 液压控制 出气口 出油口 进油阀 排气口 气控箱 出油 供油 施压 底座 连通 供气 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机燃油供油系统，其特征在于：包括设在底座上的油罐(9)和气瓶(1)，所述油罐(9)设有进油口和出油口，所述油罐(9)的进油口连接有隔膜泵(4)、过滤器和第一气控阀(8)，所述油罐(9)设有进气口和排气口，所述进气口上连接有手动换向阀(6)的气控箱，所述排气口设有第二气控阀，/n在供油时，隔膜泵(4)关闭，第二气控阀和进油阀关闭，使油罐(9)形成一个密闭空间，气瓶(1)与减压阀连通，气瓶(1)内的压力气体按减压阀(31)的设定值向油罐(9)内供气以向燃油施压，从而向油罐(9)内的出油口供出一定压力的燃油；在注油时，气瓶(1)与减压阀连通断开，接通隔膜泵(4)，打开第一气控阀(8)，油罐(9)内的燃油通过滤器被吸入隔膜泵(4)，又经泵增压后经过过滤器、第一气控阀(8)后进入油罐(9)，同时油罐(9)内的多余气体通过第二气控方向阀(37)排向外界。/n
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