[实用新型]一种管道支架用车丝装置有效

专利信息
申请号: 201920335481.X 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN209681343U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 吴宗权 申请(专利权)人: 四川汇通能源装备制造股份有限公司
主分类号: B23G1/00 分类号: B23G1/00;B23G1/44
代理公司: 51280 成都诚中致达专利代理有限公司 代理人: 曹宇杰<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 621700 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种管道支架用车丝装置,包括底板、设有底板上表面一端的推进机构、设于底板中间位置处的固定机构以及设于底板另一端的车丝机构;本实用新型操作简单,能够通过一次车丝完成对根U型钢筋的车丝处理,同时能够通过一次车丝完成一根U型钢筋两端的车丝处理,提高了U型钢筋的车丝加工效率,提高了管道支架的生产效率,具有较强的实用性。
搜索关键词: 车丝 底板 本实用新型 管道支架 次车 底板中间位置 底板上表面 固定机构 加工效率 生产效率 推进机构
【主权项】:
1.一种管道支架用车丝装置,其特征在于,包括底板(1)、设有底板(1)上表面一端的推进机构(2)、设于底板(1)中间位置处的固定机构(3)以及设于底板(1)另一端的车丝机构(4);/n推进机构(2)包括设于底板(1)的气缸(20)一对以及设于气缸(20)的推进件(21)若干,推进件(21)之间通过连接板(22)连接为一个整体;/n固定机构(3)包括设于底板(1)中间位置处的中板(30)以及穿于中板(30)上的穿筒(31)若干;/n车丝机构(4)包括设于底板(1)上的支撑板(40)、设于支撑板(40)上端的电机(41)、设于电机(41)的驱动轮(42)、设于驱动轮(42)的第一皮带(43)、等间隔设于支撑板(40)的中轴(44)若干、设于中轴(44)外侧端上且连接于第一皮带(43)的中间轮(45)、设有中间轮(45)之间的第二皮带(46)、等间隔设于支撑板(40)两侧的转轴(47)若干、设于转轴(47)外侧端的从动轮(48)、设于从动轮(48)且另一端设于中间轮(45)的从动带(49)以及设于转轴(47)内侧端的车丝筒(470);/n推进件(21)与穿筒(31)一一对应;/n车丝筒(470)与穿筒(31)的数量相等,且同心。/n
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