[实用新型]一种列车盘式卡钳制动试验测试装置有效
申请号: | 201920337238.1 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209707120U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 莫继良;项载毓;范志勇;唐斌;吴元科;朱旻昊;周仲荣 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 51282 成都智言知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李龙<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 610038 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型属于摩擦制动技术领域,具体涉及一种列车盘式卡钳制动试验测试装置。针对现有制动性能测试试验台中,改变摩擦半径不方便的问题,本实用新型的技术方案是:包括用于与试验台连接的制动模块加载座,制动模块加载座通过轴承连接有制动盘,所述制动模块加载座上设置有列车摩擦半径调整装置,所述列车摩擦半径调整装置包括摩擦半径调整装置支撑板,所述摩擦半径调整装置支撑板上设置有导轨,所述导轨上设置有滑槽,所述滑槽上连接有列车盘式卡钳制动模块安装座,所述列车盘式卡钳制动模块安装座上连接有列车盘式卡钳制动模块,所述摩擦半径调整装置支撑板上还设置有螺旋杆。本实用新型用于不同摩擦半径的制动性能测试。 | ||
搜索关键词: | 制动模块 半径调整装置 摩擦 盘式卡钳 列车 本实用新型 加载座 支撑板 制动性能测试 安装座 导轨 滑槽 测试装置 摩擦制动 制动试验 轴承连接 螺旋杆 试验台 制动盘 试验 | ||
【主权项】:
1.一种列车盘式卡钳制动试验测试装置,包括用于与试验台连接的制动模块加载座(18),其特征在于:所述制动模块加载座(18)通过轴承连接有制动盘,所述制动模块加载座(18)上设置有列车摩擦半径调整装置(10),所述列车摩擦半径调整装置(10)包括摩擦半径调整装置支撑板(25),所述摩擦半径调整装置支撑板(25)上设置有导轨(29),所述导轨(29)上设置有滑槽(28),所述滑槽(28)上连接有列车盘式卡钳制动模块安装座(27),所述列车盘式卡钳制动模块安装座(27)上连接有列车盘式卡钳制动模块,所述摩擦半径调整装置支撑板(25)上还设置有用于推动列车盘式卡钳制动模块安装座(27)往复运动的螺旋杆(26)。/n
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