[实用新型]发动机及其机匣有效
| 申请号： | 201920341322.0 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209604175U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 韩品连;张坤;魏存驹 | 申请（专利权）人： | 南方科技大学 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机及其机匣，属于航空发动机技术领域，为解决高温状态下燃油的碳化及堵塞问题而设计。本实用新型发动机的机匣包括本体，本体形成有容置腔，容置腔的侧壁上设置有加强筋，加强筋为中空结构以形成燃油管路，燃油管路开设有燃油出口，在燃油出口处设有喷嘴。本实用新型发动机及其机匣，通过将燃油管路设计在机匣侧壁上的加强筋中，从而使燃油管路与机匣集成设计，既解决了燃油管路分布在火焰筒侧壁上带来的高温状态下燃油碳化及堵塞问题，同时还加强了机匣的支撑刚度和减轻了机匣重量，稳定可靠，有助于延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 机匣 燃油管路 本实用新型 发动机 加强筋 侧壁 高温状态 容置腔 碳化 延长使用寿命 航空发动机 堵塞 集成设计 燃油出口 支撑刚度 中空结构 喷嘴 火焰筒 在机 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的机匣，其特征在于，包括本体(110)，所述本体(110)形成有容置腔，所述容置腔的侧壁上设置有加强筋(120)，所述加强筋(120)为中空结构以形成燃油管路，所述燃油管路开设有燃油出口，在所述燃油出口处设有喷嘴(130)。
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