[实用新型]一种汽车发动机活塞环成型装置有效
申请号: | 201920342003.1 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209986541U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 武志旺 | 申请(专利权)人: | 无锡威尔鑫精密机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机活塞环成型装置,底座上表面一端设置有横向主轴装置,底座上表面另一端设置有纵向主轴装置,底座上表面位于横向主轴装置及纵向主轴装置之间设置有活塞环固定装置,活塞环固定装置顶端一侧设置有活塞环固定轴,活塞环固定装置底端内部设置有第一电机,第一电机通过传动带与活塞环固定轴位于活塞环固定装置内部一端相连,从动齿轮轴顶端与活塞环固定装置下表面中间位置相连,从动齿轮轴通过传动齿轮轴与第二电机相连,该实用新型结构合理,将活塞环打磨和开口集成在同一底座上,通过活塞环固定装置转向,先进行打磨外侧边缘,再进行开口,最后将活塞环固定轴转向外侧,方便取下和再次放料,生产效率大大提高。 | ||
搜索关键词: | 活塞环 固定装置 底座上表面 固定轴 从动齿轮轴 横向主轴 一端设置 纵向主轴 电机 打磨 开口 本实用新型 传动齿轮轴 汽车发动机 成型装置 内部设置 生产效率 同一底座 外侧边缘 传动带 下表面 底端 放料 取下 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机活塞环成型装置,其特征在于:包括底座(1)、横向主轴装置(2)、纵向主轴装置(3)、活塞环固定装置(4)、活塞环固定轴(5)、第一电机(6)、传动带(7)、从动齿轮轴(8)、传动齿轮轴(9)、第二电机(10)及电机支架(11),所述底座(1)上表面一端设置有横向主轴装置(2),所述底座(1)上表面另一端设置有纵向主轴装置(3),所述底座(1)上表面位于横向主轴装置(2)及纵向主轴装置(3)之间设置有活塞环固定装置(4),所述活塞环固定装置(4)顶端一侧设置有活塞环固定轴(5),所述活塞环固定装置(4)底端内部设置有第一电机(6),所述第一电机(6)通过传动带(7)与活塞环固定轴(5)位于活塞环固定装置(4)内部一端相连,所述底座(1)内部设置有从动齿轮轴(8)、传动齿轮轴(9)及第二电机(10),所述从动齿轮轴(8)顶端与活塞环固定装置(4)下表面中间位置相连,所述从动齿轮轴(8)通过传动齿轮轴(9)与第二电机(10)相连,所述第二电机(10)通过电机支架(11)安装于底座(1)内部。/n
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