[实用新型]驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置有效
| 申请号： | 201920342510.5 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN209470844U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 施国飞;郑利洲;莫宇钊;王川;张良 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01N3/30;G01N3/32 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，包括固定支架、驻车机构、第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构、第二驱动机构以及驻车机构分别安装于固定支架上，驻车机构包括拉杆、弹性件、棘轮以及棘爪，棘爪的齿与棘轮的外齿面相对布置，弹性件套设于拉杆的外侧，且拉杆上设有推动件，推动件设置于棘爪上与棘爪的齿相对的一侧上，第一驱动机构与拉杆传动连接，以带动推动件下压棘爪使其转动从而靠近棘轮，且使弹性件压缩，第二驱动机构与棘轮相连接，以驱动棘轮转动。该驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置能够对汽车的驻车制动机构的拉杆的冲击疲劳寿命进行测试，且结果准确可靠，工作过程安全，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 棘爪 驻车制动机构 棘轮 第一驱动机构 耐冲击性 驱动机构 试验装置 驻车机构 弹性件 推动件 固定支架 转动 本实用新型 冲击疲劳 拉杆传动 驱动棘轮 相对布置 外齿面 下压 测试 压缩 汽车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动机构的拉杆耐冲击性试验装置，其特征在于，包括固定支架、驻车机构、第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一驱动机构、所述第二驱动机构以及所述驻车机构分别安装于所述固定支架上；所述驻车机构包括拉杆、弹性件、棘轮以及棘爪，所述棘爪的齿与所述棘轮的外齿面相对布置，所述弹性件套设于所述拉杆的外侧，且所述拉杆上配合套设有推动件，所述推动件设置于所述棘爪上与所述棘爪的齿相对的一侧上；所述第一驱动机构与所述拉杆传动连接，以带动所述拉杆牵引所述推动件沿轴向平动，使得所述推动件下压所述棘爪，所述棘爪转动从而靠近所述棘轮，且能够使得所述弹性件在所述推动件的一侧压缩；所述固定支架上设有用于使所述棘爪复位的回弹机构；所述第二驱动机构与所述棘轮相连接，以驱动棘轮转动。
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