[实用新型]开排沉箱的打油装置有效
| 申请号： | 201920345169.9 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209976523U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 党博;马利锋;胡智辉;刘伟;鞠文杰;刘志刚;韩旭平;王沙;林柯利;余丹;秦宁;刘点 | 申请（专利权）人： | 海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分类号： | E21B43/00 | 分类号： | E21B43/00 |
| 代理公司： | 12203 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 高凤荣 |
| 地址： | 300451 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种开排沉箱的打油装置，包括：安装在沉箱上的取油套管、设置在套管中的打油管线、设置在套管一侧的啮齿、设置在套管另一侧的导轨、安装在导轨上的导轮，其中，啮齿与齿轮结构啮合，该齿轮结构包括：主动轮、从动轮及安装在主动轮、从动轮上的链条；该导轨、导轮与齿轮提升装置组成直线运动机构；该打油管线上串接有滤清器和止回式底阀；打油管线与充气管线串接，且充气管线与氮气系统联接；打油管线通过可视镜、套管端部的连接法兰和第二外部软管与闭排系统联接。本实用新型不仅解决了泵入口软管长时间受海水潮位变化及沉箱内存在腐蚀性气体使其腐蚀、老化脱落的问题；而且，还解决了需频繁开盖作业所带来工作量增加和安全隐患的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 套管 导轨 齿轮结构 充气管线 沉箱 软管 从动轮 主动轮 串接 导轮 啮齿 啮合 直线运动机构 本实用新型 腐蚀性气体 安全隐患 潮位变化 打油装置 氮气系统 开排沉箱 连接法兰 套管端部 提升装置 系统联接 泵入口 可视镜 滤清器 止回式 齿轮 底阀 开盖 取油 联接 内存 工作量 链条 海水 老化 腐蚀 外部 | ||
【主权项】：
1.一种开排沉箱的打油装置，其特征在于：包括：安装在沉箱上的取油套管、设置在套管中的打油管线、设置在套管一侧的啮齿、设置在套管另一侧的导轨、安装在导轨上的导轮，其中，啮齿与齿轮结构啮合，该齿轮结构包括：主动轮、从动轮及安装在主动轮、从动轮上的链条；该导轨、导轮与齿轮提升装置组成直线运动机构，用以实现套管高度的自由调节；该打油管线的下面串接有滤清器和止回式底阀；打油管线的上面与充气管线串接，且充气管线通过第一外部软管与氮气系统联接；打油管线通过可视镜、套管端部的连接法兰和第二外部软管与闭排系统联接。/n
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