[实用新型]一种采用弹簧减震的零件接盘有效
| 申请号： | 201920348045.6 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN210024603U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 董建峰;刘威;满龙 | 申请（专利权）人： | 威海伯特利萨克迪汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B23Q7/00 | 分类号： | B23Q7/00 |
| 代理公司： | 37225 烟台双联专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张增辉 |
| 地址： | 264500 山东省威*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种采用弹簧减震的零件接盘，属于汽车零件接盘技术领域。为了解决现有零件接盘无法缓冲产品下落的冲击力，造成零件磕碰，提高废品率的问题，提供一种能够缓冲产品下落的冲击力，减轻产品与零件接盘碰撞产生的磕碰伤，降低废品率的零件接盘。该采用弹簧减震的零件接盘，包括中心支撑柱、盘体、弹簧，所述中心支撑柱上设有安装机械臂的机械臂安装孔，所述盘体安装在中心支撑柱上，所述盘体为圆柱形盘体，包括下圆环、连接杆、上圆环，所述下圆环安装在中心支撑柱上，下圆环与上圆环之间安装有若干个连接杆，所述连接杆上设有弹簧；所述中心支撑柱与下圆环之间固定安装有若干个辐射杆。 | ||
| 搜索关键词： | 接盘 中心支撑柱 下圆环 弹簧 连接杆 盘体 减震 缓冲产品 机械臂 上圆环 磕碰 冲击力 本实用新型 圆柱形盘体 汽车零件 安装孔 辐射杆 | ||
【主权项】：
1.一种采用弹簧减震的零件接盘，其特征在于：包括中心支撑柱（1）、盘体（2）、弹簧（3），所述中心支撑柱（1）上设有安装机械臂的机械臂安装孔（1-1），所述盘体（2）安装在中心支撑柱（1）上，所述盘体（2）为圆柱形盘体，包括下圆环（2-1）、连接杆（2-2）、上圆环（2-3），所述下圆环（2-1）安装在中心支撑柱（1）上，下圆环（2-1）与上圆环（2-3）之间安装有若干个连接杆（2-2），所述连接杆（2-2）上设有弹簧（3）；所述中心支撑柱（1）与下圆环（2-1）之间固定安装有若干个辐射杆（5）；所述连接杆（2-2）包括与上圆环（2-3）连接的弹簧套环（2-21）和与下圆环（2-1）连接的导向杆（2-22），所述弹簧套环（2-21）的直径大于导向杆（2-22）的直径，所述弹簧（3）套设在导向杆（2-22）上。/n
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