[实用新型]一种钢管拱异位拼装顶推装置有效
| 申请号： | 201920351190.X | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN210002260U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 李合亮;郭军;张学斌;于安文;李延强;姚利珍;谢建民;陈俊波;严定国;郑文涛;马辉杰 | 申请（专利权）人： | 中铁十五局集团第五工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 41118 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李娟 |
| 地址： | 300131 天津市红*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及桥梁技术，具体涉及一种钢管拱异位拼装顶推装置。提出的钢管拱异位拼装顶推装置具有用以夹持钢轨的夹轨器；夹轨器具有套置在钢轨上的外壳；外壳具有压紧在钢轨上表面的顶钢板；顶钢板的两端具有垂直向下弯折的耳板，且耳板的下端均向内90度折弯形成与钢轨腹板间隙配合的横向限位板；外壳的内壁面的中部具有由顶钢板向下渐变的楔形面；钢管拱异位拼装顶推装置还具有用以夹紧钢轨顶板的楔形块；对应夹轨器设置有用以推动其与钢轨前行的千斤顶；千斤顶的油缸连接在外壳上；与油缸连接的活塞杆与钢轮组连接；油缸通过高压进油管、高压回油管与油泵车连接。本实用新型减少了高空作业的频率，操作简单，节约工期。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 顶推装置 钢管拱 夹轨器 拼装 异位 油缸 钢板 千斤顶 本实用新型 耳板 高空作业 垂直向下弯折 高压回油管 高压进油管 横向限位板 钢轨腹板 间隙配合 桥梁技术 钢轮组 活塞杆 上表面 楔形块 楔形面 油泵车 渐变 夹持 夹紧 内壁 前行 套置 下端 向内 压紧 节约 | ||
【主权项】：
1.一种钢管拱异位拼装顶推装置，其特征在于：钢管拱异位拼装顶推装置具有用以夹持钢轨的夹轨器；所述的夹轨器具有套置在钢轨上的外壳；所述的外壳具有压紧在钢轨上表面的顶钢板；所述顶钢板的两端具有垂直向下弯折的耳板，且耳板的下端均向内90度折弯形成与钢轨腹板间隙配合的横向限位板；所述外壳的内壁面具有由顶钢板向下渐变的楔形面，且所述的楔形面位于外壳内壁面的中部；所述外壳内壁面还具有位于楔形面两侧的平面；所述的钢管拱异位拼装顶推装置还具有用以夹紧钢轨顶板的楔形块；所述的楔形块为位于钢轨顶板两侧的两个，所述楔形块与钢轨顶板配合的端面为平面，与夹轨器所述外壳配合的端面为楔形面；对应所述的夹轨器设置有用以推动其与钢轨前行的千斤顶；所述千斤顶的油缸连接在夹轨器所述的外壳上；与所述油缸连接的活塞杆与钢轮组连接；所述的油缸通过高压进油管、高压回油管与油泵车连接。/n
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