[实用新型]一种宽度自适应调节的抓车装置

摘要

本实用新型公开了一种宽度自适应调节的抓车装置，它包括顶部框架体，所述顶部框架体的顶部四边固定安装有横向滑轨，位于同一侧的两根所述横向滑轨上通过滑动配合有横移架，每个所述横移架都与顶部框架体之间设置有横向动力装置；每个所述横移架上都固定安装有平行布置的纵向滑轨，所述纵向滑轨上通过滑动配合有纵移架，所述纵移架的顶部固定安装有顶部横梁，所述顶部横梁的底部连接有吊架，所述吊架的上安装有用于对轮胎夹紧和松开的开合式夹紧机构；所述开合式夹紧机构与用于提供其开合动力的动力机构相连。此抓车装置通过采用单侧单一的丝杆驱动机构实现抓车臂的横向移动，进而有效的防止了其发生卡阻的问题。

主权项

1.一种宽度自适应调节的抓车装置，其特征在于：它包括顶部框架体（1），所述顶部框架体（1）的顶部四边固定安装有横向滑轨（5），位于同一侧的两根所述横向滑轨（5）上通过滑动配合有沿着车辆长度方向移动的横移架（8），每个所述横移架（8）都与顶部框架体（1）之间设置有用于提供其滑移动力的横向动力装置；每个所述横移架（8）上都固定安装有平行布置的纵向滑轨（10），所述纵向滑轨（10）上通过滑动配合有沿着车辆宽度方向移动的纵移架（18），所述纵移架（18）的顶部固定安装有顶部横梁（9），所述顶部横梁（9）的底部连接有吊架（11），所述吊架（11）的上安装有用于对轮胎夹紧和松开的开合式夹紧机构；所述开合式夹紧机构与用于提供其开合动力的动力机构相连。/n