[实用新型]一种车辆行李框装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆行李框装置，包括固定架、底框、围杆、连接杆、绳索拉紧机构、凸杆、限位块和活动孔，所述固定架上端设置有底框，所述底框上方设置有围杆，且围杆和底框通过连接杆连接，所述连接杆下端与底框上端焊接，所述连接杆上端与围杆下端焊接，通过绳索拉紧机构的设置，将绳索一端打结套设于一侧的绳索拉紧机构的凸杆上，旋转转动杆带动转轴转动，将绳索缠绕若干圈，再将绳索另一端绕过行李打结套设于对称端绳索拉紧机构的凸杆上，随之旋转转动杆带动转轴转动，绳索缠绕于转轴上，直至转动绳索将行李固定，且通过棘爪与棘轮的配合，能够防止转轴反向转动，有效的保证了行李固定的稳固性，不易松动。

主权项

1.一种车辆行李框装置，包括固定架（1）、底框（2）、围杆（3）、连接杆（4）、绳索拉紧机构（5）、凸杆（24）、限位块（25）和活动孔（26），其特征在于：所述固定架（1）上端设置有底框（2），所述底框（2）上方设置有围杆（3），且围杆（3）和底框（2）通过连接杆（4）连接，所述连接杆（4）下端与底框（2）上端焊接，所述连接杆（4）上端与围杆（3）下端焊接，所述围杆（3）上端两侧对称设置有绳索拉紧机构（5），所述绳索拉紧机构（5）包括U型架（6）、转轴（7）、棘轮（8）、环形槽（9）、定位环（10）、通孔（11）、转动杆（12）、L型板（13）、连接座（14）、棘爪（15）、连接臂（16）、第一销轴（17）、第二销轴（18）、固定座（19）、拉杆（20）、挡块（21）、拉环（22）和弹簧（23），所述U型架（6）上部贯穿设置有转轴（7），所述转轴（7）一端相对于U型架（6）一侧端设置有棘轮（8），且棘轮（8）一端开设有环形槽（9），所述转轴（7）另一端焊接有定位环（10），所述定位环（10）上端贯穿开设有通孔（11），所述通孔（11）内部设置有转动杆（12），所述U型架（6）相对于棘轮（8）一侧设置有L型板（13），所述L型板（13）下端一侧设置有连接座（14），所述连接座（14）上端转动连接有棘爪（15），且棘爪（15）与棘轮（8）卡接，所述棘爪（15）一侧端设置有连接臂（16），所述连接臂（16）一端通过第一销轴（17）与棘爪（15）连接，所述连接臂（16）另一端通过第二销轴（18）与环形槽（9）活动连接，所述棘爪（15）一端焊接有固定座（19），所述固定座（19）一端螺纹连接有拉杆（20），且拉杆（20）一端贯穿L型板（13），所述拉杆（20）远离固定座（19）一端焊接有挡块（21），所述挡块（21）一端设置有拉环（22），所述拉杆（20）上端套设有弹簧（23），所述弹簧（23）一端与L型板（13）连接，所述弹簧（23）另一端与固定座（19）连接。/n