[实用新型]一种车轮水平大跨距直线运输装置有效
申请号: | 201920361613.6 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209668033U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 杨金岭;杨荔;张洪申;杨玉坤 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B65G25/06 | 分类号: | B65G25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型属于生产线车轮转运技术领域,具体涉及一种车轮水平大跨距直线运输装置,包括框架左支座、框架右支座、滑轨、主动链轮、从动链轮、链轮支架、链条、车轮小车、车轮托盘。该车轮水平大跨距直线运输装置通过主动链轮旋转带动链条运行,链条带动车轮小车在轨道上移动,车轮小车运输车轮托盘上的车轮,由于其结构设计合理该直线运输装置可实现车轮的水平大跨距直线运输,结构简单,通用性好,且提高了产品生产效率,工作安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 车轮 直线运输装置 大跨距 小车 托盘 车轮水平 主动链轮 链条 产品生产效率 链条带动车轮 本实用新型 从动链轮 工作安全 链轮支架 旋转带动 运输车轮 上移动 右支座 左支座 滑轨 转运 轨道 运输 | ||
【主权项】:
1.一种车轮水平大跨距直线运输装置,包括框架左支座、框架右支座、滑轨、主动链轮、从动链轮、链轮支架、链条、车轮小车、车轮托盘,其特征在于:框架左支座和框架右支座相对设置,滑轨一端固定在框架左支座上端,另一端固定在框架右支座的上端;在滑轨下的框架左支座和框架右支座的内侧相对应分别固定一个链轮支架,每个链轮支架上固定一个链轮轴,主动链轮置于一个链轮支架的链轮轴上,从动链轮置于另一个链轮支架的链轮轴上;链条连接主动链轮和从动链轮,主动链轮能通过链条带动从动链轮转动;车轮托盘固定在车轮小车上,车轮小车置于滑轨上,车轮小车与链条固定连接;主动链轮正转,链条带动车轮小车和车轮托盘正向移动,主动链轮反转,链条带动车轮小车和车轮托盘反向移动。/n
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