[实用新型]一种可调节的汽车平衡杆有效
| 申请号： | 201920363138.6 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209566760U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 许庆亮 | 申请（专利权）人： | 清河县振河汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李兴林 |
| 地址： | 054800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调节的汽车平衡杆，包括连杆组件，所述连杆组件的两端分别连接有球头组件，所述连杆组件包括套接在一起的上连杆和下连杆，所述上连杆的下端嵌入到所述下连杆上端的内部，所述上连杆下端的侧壁上设置有多个定位槽，并且所述上连杆的下端通过螺纹连接有锁紧套，所述下连杆上端的侧壁上设置有多个顶珠安装孔，各所述顶珠安装孔中设置有限位顶珠。本实用新型平衡杆的总长度可调且调节范围大、通用性更强，有效的解决了现有技术中平衡杆长度不可调的问题，大大降低了平衡杆的调校周期及成本。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡杆 上连杆 连杆组件 下连杆 顶珠 本实用新型 上端 安装孔 可调节 侧壁 下端 长度可调 调校周期 螺纹连接 球头组件 定位槽 锁紧套 套接 汽车 嵌入 | ||
【主权项】：
1.一种可调节的汽车平衡杆，其特征在于：包括连杆组件(1)，所述连杆组件(1)的两端分别连接有球头组件(2)，所述连杆组件(1)包括套接在一起的上连杆(101)和下连杆(104)，所述上连杆(101)的下端嵌入到所述下连杆(104)上端的内部，所述上连杆(101)下端的侧壁上设置有多个定位槽(102)，并且所述上连杆(101)的下端通过螺纹连接有锁紧套(103)，所述下连杆(104)上端的侧壁上设置有多个顶珠安装孔(105)，各所述顶珠安装孔(105)中设置有限位顶珠(106)；调节所述上连杆(101)和下连杆(104)的套接尺寸，所述限位顶珠(106)嵌入到所述定位槽(102)中，旋紧所述锁紧套(103)，所述锁紧套(103)的内侧壁通过挤压所述限位顶珠(106)实现所述上连杆(101)和下连杆(104)的固定，从而实现所述连杆组件(1)长度的调节。
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