[实用新型]刚度可调的稳定杆组件有效
| 申请号： | 201920364171.0 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN209870009U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 郑越;康理;黎宏伟;梁肖;丁洋 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 胡娟 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刚度可调的稳定杆组件，安装在汽车副车架上，用于在汽车转弯时保持车身横向平稳，防止车身发生过大的横向侧倾和倾翻，其特征在于，包括：稳定杆，用于保持汽车车身横向平稳，包括第一部分、第二部分以及第三部分，其中，第二部分的一端与第一部分的一端成钝角或直角固定连接，另一端设有至少两个通孔，第三部分的一端与第一部分的一端成钝角或直角固定连接，另一端设有至少两个通孔，第二部分、第三部分位于第一部分的同一侧。本实用新型公开的稳定杆组件能够实现在对稳定杆进行刚度调节的时候还能保持稳定杆的初始位置不变，另外，不会出现调节刚度时容易打滑的现象，从而也避免了可能导致车身失衡造成交通事故的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定杆 本实用新型 钝角 通孔 车身 汽车车身横向 汽车副车架 车身横向 刚度调节 刚度可调 侧倾 打滑 倾翻 转弯 交通事故 失衡 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种刚度可调的稳定杆组件，其特征在于，包括：/n稳定杆(1)，包括第一部分(11)、第二部分(12)以及第三部分(13)，/n其中，所述第二部分(12)的一端与所述第一部分(11)的一端成钝角或直角固定连接，另一端设有至少两个通孔，/n所述第三部分(13)的一端与所述第一部分(11)的一端成钝角或直角固定连接，另一端设有至少两个通孔，/n所述第二部分(12)、所述第三部分(13)位于所述第一部分(11)的同一侧。/n
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