[实用新型]一种扭簧式倒伏机构及车辆有效
申请号: | 201920369211.0 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209487693U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 张林涛;王聪 | 申请(专利权)人: | 陕西保利特种车制造有限公司 |
主分类号: | H01Q1/08 | 分类号: | H01Q1/08 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 张立晶;林琳 |
地址: | 710200 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种扭簧式倒伏机构及车辆,该倒伏机构包括基座、固定座、第一支撑座、端盖、扭簧和翻转支架,其中,翻转支架包括支架和外套管,支架和外套管焊接在一起,位于固定座与第一支撑座之间,翻转支架用于固定部件并保护扭簧;扭簧位于外套管内,一端固定于固定座,另一端由第一支撑座支撑,用于通过变形产生扭力克服部件的部分重力。部件竖起时,扭簧无变形,部件放倒时,扭簧随翻转支架一起转动,扭簧变形产生扭力克服部件的部分重力。一种车辆,该车辆具有上述的扭簧式倒伏机构。本实用新型采用的扭簧式倒伏机构在所装部件竖起或放倒过程中,扭簧变形受力,克服部件部分重力,大大降低操作难度和风险。 | ||
搜索关键词: | 扭簧 倒伏机构 翻转支架 固定座 外套管 支撑座 本实用新型 变形 放倒 扭力 支架 竖起 固定部件 无变形 端盖 受力 焊接 转动 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种扭簧式倒伏机构,其特征在于,该倒伏机构包括基座、固定座、第一支撑座、端盖、扭簧和翻转支架,其中,所述基座属于车体结构或安装于车体顶部,用于固定该倒伏机构;所述固定座固定于所述基座的一端,用于固定所述扭簧的一端;所述第一支撑座固定于所述基座的另一端,用于支撑所述扭簧的另一端;所述端盖固定在所述第一支撑座的端部,用于限制所述扭簧的轴向位移;所述翻转支架包括支架和外套管,所述支架和所述外套管焊接在一起,位于所述固定座与所述第一支撑座之间,所述翻转支架用于固定部件并保护所述扭簧;所述扭簧位于所述外套管内,一端固定于所述固定座,另一端由所述第一支撑座支撑,用于通过变形产生扭力克服部件的部分重力;部件竖起时,所述扭簧无变形,部件放倒时,所述扭簧随所述翻转支架一起转动,所述扭簧变形产生扭力克服部件的部分重力。
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