[实用新型]减震性调节座椅基座有效
| 申请号： | 201920369970.7 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN210027128U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 马晓龙 | 申请（专利权）人： | 克蒂(天津)汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/54;B60N2/50 |
| 代理公司： | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减震性调节座椅基座，涉及汽车座椅技术领域，解决了现有技术中存在的汽车座椅减震性能无法调节的技术问题。该减震性调节座椅基座包括：基架、安装架、减震支架、减震弹簧、一级减震阻尼器和调节机构；所述安装架设置在所述基架的上方，用于安装座椅；所述减震支架和一级减震阻尼器设置在所述基架与所述安装架之间，所述一级减震阻尼器在所述减震支架收放的过程中吸收动能；所述减震弹簧设置在所述基架与所述减震支架之间，用于令所述安装架受压后复位；所述调节机构设置在所述基架上，用于调节所述减震弹簧拉伸长度。本实用新型用于改善汽车座椅的减震性能，满足不同乘客对座椅减震性能的不同需求。 | ||
| 搜索关键词： | 基架 减震支架 安装架 减震弹簧 减震性能 汽车座椅 一级减震 阻尼器 本实用新型 座椅基座 减震性 座椅 机构设置 动能 复位 拉伸 收放 受压 乘客 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种减震性调节座椅基座，其特征在于，包括：基架(1)、安装架(2)、减震支架(3)、减震弹簧(4)、一级减震阻尼器(5)和调节机构(6)；/n所述安装架(2)设置在所述基架(1)的上方，用于安装座椅；/n所述减震支架(3)和一级减震阻尼器(5)设置在所述基架(1)与所述安装架(2)之间，所述减震支架(3)能够在竖直方向上收缩，所述一级减震阻尼器(5)在所述减震支架(3)收放的过程中吸收动能；/n所述减震弹簧(4)设置在所述基架(1)与所述减震支架(3)之间，用于令所述安装架(2)受压后复位；/n所述调节机构(6)设置在所述基架(1)上，用于调节所述减震弹簧(4)拉伸长度。/n
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