[实用新型]一种强夯机工作模式换挡开关有效
| 申请号： | 201920370531.8 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN210068908U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 张俊强 | 申请（专利权）人： | 湖南博邦重工有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/30 | 分类号： | F16H61/30;F15B11/00 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 伍传松 |
| 地址： | 410600 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种强夯机工作模式换挡开关，包括传动变速机构和控制系统，传动变速机构和控制系统之间通过气控系统连接；传动变速机构包括气缸、活塞和控制杆，活塞滑动连接在气缸腔内，并将气缸腔分隔为第一气缸室和第二气缸室，控制杆的一端和活塞固定连接，另一端与换挡装置传动连接；第一气缸室内设有滑块，滑块滑动连接在第一气缸室内，并将第一气缸室分隔为第一容气室和第二容气室；气控系统包括第一继动阀、第二继动阀、第三继动阀和气源，第一继动阀、第二继动阀和第三继动阀的出气口别和第一容气室、第二容气室和第二气缸室连通，进气口均与气源连通，第一继动阀、第二继动阀、第三继动阀均和控制系统电性连接。 | ||
| 搜索关键词： | 继动阀 气缸室 容气室 传动变速机构 活塞 控制系统 气缸 滑动连接 气控系统 控制杆 气缸腔 分隔 滑块 进气口 本实用新型 室内 传动连接 电性连接 工作模式 换挡开关 换挡装置 气源连通 出气口 强夯机 均和 连通 | ||
【主权项】：
1.一种强夯机工作模式换挡开关，其特征在于：包括传动变速机构和控制系统(1)，所述传动变速机构和控制系统之间通过气控系统连接；/n所述传动变速机构包括气缸(2)、活塞(3)和控制杆(4)，所述气缸(2)具有密闭的气缸腔，所述活塞(3)沿气缸腔的轴向滑动连接在气缸腔内，并将气缸腔分隔为第一气缸室(51)和第二气缸室(52)，所述控制杆(4)的一端和活塞(3)固定连接，另一端沿气缸腔的轴向穿过第二气缸室(52)与强夯机的换挡装置(6)传动连接；/n所述第一气缸室(51)内设有滑块(7)，所述滑块(7)沿第一气缸室(51)的轴向滑动连接在第一气缸室(51)内，并将第一气缸室(51)分隔为第一容气室(511)和第二容气室(512)；/n所述气控系统包括第一继动阀(81)、第二继动阀(82)、第三继动阀(83)和气源(84)，所述第一继动阀(81)、第二继动阀(82)和第三继动阀(83)的出气口分别通过通气管和第一容气室(511)、第二容气室(512)和第二气缸室(52)连通，进气口均通过通气管与气源(84)连通，所述第一继动阀(81)、第二继动阀(82)、第三继动阀(83)均和控制系统(1)电性连接。/n
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